EN 54E1 UIC54 السكك الحديدية الفولاذية

الEN 54E1 السكك الحديدية الفولاذية، والمعروف أيضًا على نطاق واسع باسم سكة UIC54، هو عبارة عن-ملف جانبي لسكة حديد Vignole ذات قاع مسطح تم تصنيعه وفقًا لـالمعيار الأوروبي EN 13674-1. تم توحيد مواصفاتها في الأصل من قبل الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC)، وتعد هذه السكك الحديدية التي يبلغ وزنها 54 كجم واحدة من أكثر خطوط السكك الحديدية الرئيسية استخدامًا على مستوى العالم لحركة الأحمال المتوسطة والثقيلة. وهي مناسبة لسكك حديد الركاب التقليدية، وخطوط السرعة العالية-، وممرات الشحن الثقيل-، وتطبيقات المسارات الصناعية.

54E1 أبعاد السكك الحديدية

مقاس	ارتفاع السكة (مم) A	العرض السفلي (مم) B	عرض الرأس (مم) C	سمك الويب (مم) t	الوزن (كجم / م)
50E1	153.00	134.00	65.00	15.50	50.37
50E2(50EB-T)	151.00	140.00	72.00	15.00	49.97
50E4	152.00	125.00	70.00	15.00	50.46
50E5	148.00	135.00	67.00	14.00	49.90
50E6(U50)	153.00	140.00	65.00	15.50	50.90
54E1(UIC54)	159.00	140.00	70.00	16.00	54.77
54E2(UIC54E)	161.00	125.00	67.00	16.00	53.82

 

إذا كان لديك متطلبات خاصة للطول أو المواد ذات القوة العالية، من فضلكاتصل بنالإنتاج مخصص خاص. 

 

باعتبارها المورد الرئيسي للسكك الحديدية الفولاذية،السكك الحديدية الجنيتصنيع وتوريد القضبان الفولاذية المتميزة EN 54E1 UIC54 المصنعة بدقة وفقًا للمعايير الأوروبية EN 13674-1 (المعروفة سابقًا باسم UIC 860). سواء كان مشروعك يتطلب قضبان سكك حديدية عالية السرعة أو مسارات متينة لقطارات الأنفاق الحضرية،السكك الحديدية الجنيتوفر قضبان فولاذية تتميز بمقاومة تآكل استثنائية، وتفاوتات دقيقة في المظهر الجانبي، واستقامة ممتازة.

تم تصنيع السكة 54E1 من درجات الفولاذ-عالية القوة (R200/R260/R260Mn/R350HT)، مما يضمن مقاومة استثنائية للتآكل، وقوة الكلال، والامتثال الكامل لمعايير UIC/EN.

تعد السكك الحديدية الفولاذية UIC54 (المصنفة أيضًا باسم 54E1 وفقًا للمعايير الأوروبية) واحدة من أكثر خطوط السكك الحديدية استخدامًا على نطاق واسع في العالم. تم توحيدها من قبل الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC)، ويبلغ وزنها الاسمي 54.77 كجم لكل متر.

1. الوزن الأمثل-إلى-نسبة القوة

الميزة الأكثر أهمية لسكة UIC54 هي توازنها.

• القضبان الأخف (مثل 41 كجم/م أو 50 كجم/م) عرضة للانحناء والتآكل السريع تحت أوزان القطارات الحديثة.

• تتميز القضبان الأثقل (مثل UIC60 بمعدل 60 كجم/م2) بأنها متينة للغاية ولكنها أكثر تكلفة بكثير في الشراء والنقل والتركيب.

يوفر UIC54 ما يكفي من الكتلة والسلامة الهيكلية للتعامل مع حركة الشحن الحديثة عالية السرعة-والثقيلة دون -الهندسة الزائدة والتكاليف الإضافية المرتبطة بقضبان UIC60.

2. قدرة التحمل العالية-

يتيح التصميم المقطعي- لسكة UIC54 التوزيع الممتاز للقوى الديناميكية.

• أحمال المحور: تدعم بشكل مريح الأحمال المحورية القياسية الحديثة التي تتراوح من 22.5 إلى 25 طنًا، مما يجعلها مثالية للشحن القياسي وقاطرات الركاب الثقيلة.

• صلابة الانحناء: تتميز السكة بشبكة سميكة وقاعدة عريضة (140 مم). وهذا يوفر لحظة عالية من القصور الذاتي، مما يعني أنه يقاوم بقوة الانحناء والترهل عند مرور القطارات الثقيلة فوقه.

3. مقاومة التآكل والمتانة الفائقة

يرتبط أداء UIC54 بشكل كبير بحجم الفولاذ الموجود في رأس السكة.

• رأس السكة العميقة: تم تصميم رأس السكة UIC54 بعمق كافٍ للسماح بدورات صيانة متعددة للطحن والتنميط طوال عمرها الافتراضي.

• إجهاد التلامس المتدحرج (RCF): عند تصنيعه من الفولاذ عالي الجودة-مثل R260 أو R320Cr أو R350HT)، يُظهر ملف تعريف UIC54 مقاومة ممتازة للتشقق والتقشير والاحتكاك العام الناتج عن تلامس العجلة-بالسكك الحديدية.

4. تعدد الاستخدامات عبر التطبيقات

نظرًا لملف الأداء المتوازن، فإن UIC54 متعدد الاستخدامات بشكل لا يصدق. إنها السكك الحديدية المفضلة لـ:

• حركة المرور المختلطة على الخط الرئيسي: الخطوط التي تشترك في قطارات الشحن والركاب.

• أنظمة المترو والنقل العام: مترو الأنفاق وسكك الحديد في المناطق الحضرية حيث تتطلب حركة المرور ذات التردد العالي-سككًا حديدية متينة ولكن ليست ثقيلة للغاية.

• خطوط التعدين والصناعية: مسارات شحن متوسطة-تتطلب متانة عالية.

يشير UIC54 وUIC60 (يشار إليهما الآن غالبًا بأسمائهما القياسية الأوروبية، 54E1 و60E1) إلى المظهر الجانبي المادي (شكل المقطع العرضي وأبعاده ووزنه) لمسار السكة الحديد. UIC60 هو مسار أكبر وأثقل وأقوى من UIC54، مما يجعله مناسبًا للقطارات الأسرع والبضائع الثقيلة.

فيما يلي الاختلافات الرئيسية بين الاثنين:

1. الوزن (الفرق الأساسي)

• UIC54: يزن حوالي 54.77 كيلوجرامًا لكل متر.

• UIC60: يزن حوالي 60.21 كيلوجرامًا لكل متر.

2. الأبعاد المادية

نظرًا لأن UIC60 أثقل، فهو أكبر فعليًا في كل الأبعاد تقريبًا لدعم الأحمال الأكبر:

• الارتفاع: UIC60 أطول (172 ملم) مقارنة بـ UIC54 (159 ملم).

 

• عرض القاعدة: يتمتع UIC60 بقاعدة أوسع (150 مم) مقارنة بـ UIC54 (140 مم)، مما يوفر ثباتًا أفضل.

 

• عرض الرأس: الجزء العلوي من السكة (حيث توضع العجلة) أوسع قليلاً وأعمق في UIC60.

3. التطبيقات وحاملة الأحمال

• UIC54: يستخدم عادةً لخطوط الركاب القياسية، ومسارات الشحن ذات السعة المتوسطة-، وأنظمة مترو الأنفاق، والخطوط الرئيسية الثانوية. إنه مصمم للأحمال المحورية المعتدلة وأحجام حركة المرور.

• UIC60: مصمم لأداء المهام الشاقة-. إنه الاختيار القياسي لشبكات السكك الحديدية عالية السرعة-، وخطوط الشحن الثقيلة-(مثل سكك حديد التعدين)، والخطوط الرئيسية ذات الكثافة المرورية العالية جدًا. كتلته الأكبر تجعله أكثر صلابة وأكثر استقرارًا تحت الضغط الشديد، ويمنحه عمرًا تشغيليًا أطول.

مقارنة ملف تعريف السكك الحديدية UIC

السكك الحديدية الجنيتلتزم بتوفير قضبان عالية الجودة-تتوافق مع المعايير الدولية الصارمة. بالنسبة لملف السكك الحديدية UIC54 (54E1)، فإننا نضمن الامتثال الكامل لأحدث مواصفات EN13674، مما يوفر أداءً استثنائيًا وموثوقية لخطوط النقل الثقيلة-والسرعة العالية-والخطوط-المختلطة. يغطي نظام ضمان الجودة لدينا كل جانب من جوانب الإنتاج-بدءًا من اختيار المواد الخام وحتى الفحص النهائي-مما يضمن أن كل سكة تمتلك الخصائص الميكانيكية الدقيقة والتركيب الكيميائي المطلوب لخدمة آمنة ومتينة.

الاختبار، وإصدار الشهادات، والخواص الميكانيكية

تستخدم GNEE RAIL أحدث مرافق الاختبار-من--للتحقق من أن كل سكة UIC54 (54E1) تفي بالمتطلبات الصارمة لـ UIC860 أو EN13674 أو تتجاوزها. يتم إجراء اختبار الشد الشامل على العينات المأخوذة من كل دفعة إنتاج، باتباع الإجراءات المعمول بها بمقياس طول (GL) يبلغ 50 مم.

يتم استخدام ثلاث نماذج مخصصة-تم تحديدها A01 وA02 وA03 لتحديد الخواص الميكانيكية الرئيسية: A01 يقيس قوة الخضوع، وA02 يقيس قوة الشد، وA03 يقيس الاستطالة. يتم التعبير عن جميع النتائج بـ N/mm² (MPa) لقيم القوة وكنسبة مئوية للاستطالة. تضمن هذه القيم مقاومة ممتازة للتآكل والسلامة الهيكلية في ظل ظروف التشغيل الصعبة.

بالإضافة إلى اختبار الشد، نقوم بإجراء اختبارات الصلابة وفحوصات الأبعاد وعمليات الفحص بالموجات فوق الصوتية للكشف عن أي عيوب داخلية. يضمن فريق ضمان الجودة لدينا أن 100% من المواد المسلمة تتوافق مع القيم المضمونة، ونحن ندعم التزامنا بالجودة، وعلى استعداد لتقديم وثائق فنية مفصلة عند الطلب.

التركيب الكيميائي

يتم التحكم بشكل صارم في التركيب الكيميائي لقضبان UIC54 الخاصة بنا لتحقيق الخواص الميكانيكية وقابلية اللحام المطلوبة. بالنسبة للصف R350HT، الحدود هي كما يلي:

تضمن هذه التفاوتات الصارمة جودة متسقة وتقلل من مخاطر العيوب مثل التشقق الناتج عن الهيدروجين-. يتم تحليل كل حرارة واعتمادها، وتوفر شهادات اختبار المطاحن لدينا إمكانية التتبع الكامل.

نجحت GNEE RAIL في تصدير 130 طنًا متريًا من القضبان الفولاذية-عالية الجودة UIC54 (54E1) إلى فيتنام، وتتوافق القضبان الموردة مع معايير EN13674. تم تصنيع هذه القضبان من درجات فولاذية متميزة مثل R350HT، وتوفر خصائص ميكانيكية ممتازة بما في ذلك قوة الخضوع العالية، وقوة الشد، ومقاومة التآكل، مما يضمن المتانة والسلامة على المدى الطويل -لمشاريع البنية التحتية للسكك الحديدية في فيتنام.

طوال عملية الإنتاج، نفذت GNEE RAIL إجراءات صارمة لمراقبة الجودة، بما في ذلك عمليات فحص الأبعاد الشاملة واختبار الصلابة والفحوصات بالموجات فوق الصوتية لضمان تلبية كل سكة للمواصفات الدولية.

وتم تعبئة الدفعة التي يبلغ وزنها 130 طنًا وشحنها إلى فيتنام، حيث ستدعم القضبان مبادرات بناء وصيانة السكك الحديدية المستمرة.

ألواح سمك السكك الحديدية UIC54 (قضبان المفاصل) عبارة عن موصلات فولاذية شديدة التحمل-مطرقة أو ملفوفة مصممة لربط أطراف قضبان UIC54 بشكل آمن، مع الحفاظ على المحاذاة والسلامة الهيكلية. وهي تتوافق مع معايير UIC864 وBS47-1:1997، وتتميز بوجود 4 أو 6 فتحات مسامير للتثبيت. هذه المكونات ضرورية لأنظمة السكك الحديدية ذات الحمولة العالية.

المواصفات الرئيسية لقضبان السكك الحديدية المشتركة UIC54

اسم المنتج	قضبان وصل السكك الحديدية UIC54، مكافئة لطبق السمك UIC54
معيار	معايير UIC (الاتحاد الدولي للسكك الحديدية).
مواد	55# فولاذ، Q235B
مطابقة السكك الحديدية	سكة UIC54 (54 كجم/م)
تكوين الثقب	4 ثقوب، 6 ثقوب
المعالجة السطحية	طلاء مضاد-للصدأ، طلاء زيتي، تشطيبات مخصصة
شهادة	ISO9001:2015، الامتثال لـ UIC
القدرة الإنتاجية	5000 مجموعة / شهر

اتصل بـ GNEEللحصول على المواصفات الفنية أو الأسعار أو لمناقشة متطلبات شريط السكك الحديدية المشتركة UIC54 الخاصة بك. فريقنا الهندسي جاهز للمساعدة في تلبية احتياجات مشروعك.

س 1: ما الذي يعنيه UIC في السكك الحديدية؟

في السكك الحديدية، يرمز UIC إلى الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (بالفرنسية: Union Internationale des chemins de Fer). وهي رابطة مهنية عالمية لقطاع السكك الحديدية، تأسست عام 1922 لتعزيز النقل بالسكك الحديدية، ومواءمة المعايير الفنية، وتعزيز التعاون الدولي من أجل كفاءة السكك الحديدية وسلامتها.

Q2: ما هي مواصفات السكك الحديدية UIC54؟

UIC54 (أو 54E1) عبارة عن سكك حديدية أوروبية قياسية مسطحة-(EN 13674-1) بكتلة تبلغ 54.77 كجم/م (حوالي. 54 كجم/م)، مصممة لحركة المرور المتوسطة- إلى الكثيفة. يتميز بارتفاع 159 ملم، وقاعدة 140 ملم، وعرض الرأس 70 ملم، وسمك الويب 15 ملم. تشمل درجات المواد الشائعة 900A/1100 أو R260 أو R350HT.

س3: ما الفرق بين UIC54 و EN 54E1؟

ج: من الناحية الهندسية والمعدنية، فهما نفس المنتج تمامًا. "UIC 54" هو المصطلح الأقدم من الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (معيار UIC 860). "54E1" هو التصنيف الحديث وفقًا للمعايير الأوروبية (EN 13674-1).

س 4: ما هو الفرق بين UIC54 وUIC60؟

UIC54 وUIC60 هما معياران للاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) لمقاطع السكك الحديدية الفولاذية، ويختلفان بشكل أساسي في الوزن والأبعاد وقدرة الحمولة. UIC60 (حوالي . 60.21 كجم/م) أثقل وأطول، ومصمم لخطوط تحميل -السرعة العالية، وخطوط التحميل-المحورية العالية-، بينما UIC54 (حوالي . 54.77 كجم/م) هو خيار أخف قليلاً ومتعدد الاستخدامات لحركة المرور المتوسطة إلى الكثيفة.

س 5: هل تقومون بتوريد مثبتات السكك الحديدية المطابقة لسكة حديد UIC54؟

ج: نعم، باعتبارنا موردًا شاملاً لمواد مسارات السكك الحديدية، فإننا نقدم أنظمة تثبيت كاملة، بما في ذلك ألواح السمك (قضبان المفاصل)، ومشابك السكك الحديدية، وألواح الربط، ومسامير المسار المخصصة لملف السكك الحديدية الفولاذية EN 54E1.

اتصل الآن

السكك الحديدية الجني، التي تأسست في عام 2008، ويتم الآن تصدير منتجاتنا إلى أكثر من 160 دولة حول العالم. مع أكثر من 18 عامًا من الخبرة في تصنيع وتوريد القضبان المتميزة، لعبنا دورًا أساسيًا في عدد لا يحصى من مشاريع البنية التحتية للسكك الحديدية في جميع أنحاء العالم. يتمتع فريقنا المتخصص بخبرة عميقة في المعايير الدولية بما في ذلك EN وUIC وAREMA وGB، مما يضمن أن كل منتج يلبي المتطلبات الفنية المحددة للأسواق المتنوعة.

بالإضافة إلى المعرفة بالمنتج، نحن نتفوق في مجال لوجستيات النقل. سواء كنت تخطط لخط جديد أو ترقية البنية التحتية الحالية، فإن GNEE RAIL على استعداد لتقديم حلول مخصصة وإرشادات فنية. نحن ندعوك لمشاركة تحديات مشروعك معنا-معًا يمكننا العثور على حل إمداد السكك الحديدية الأكثر كفاءة وموثوقية لتلبية احتياجاتك.

الوسم : en 54e1 uic54 السكك الحديدية الفولاذية، الصين en 54e1 uic54 السكك الحديدية الفولاذية المصنعين والموردين والمصنع