اريما 136LB 136RE TR68 السكك الحديدية

136RE السكك الحديديةعبارة عن سكة فولاذية قياسية-للخدمة الشاقة من نوع AREMA-تزن حوالي 136 رطلاً لكل ياردة (67.5 كجم/م)، ومصممة للخطوط الرئيسية ذات الأحمال العالية-ومسارات الشحن وتطبيقات الرافعات الصناعية.

• 136: يشير إلى الوزن الاسمي للسكك الحديدية. يزن حوالي 136 رطلاً لكل ياردة.

 

• يكرر:يرمز إلى قسم السكك الحديدية الذي حددته جمعية هندسة السكك الحديدية الأمريكية (الآن AREMA).

 

• TR68:هذا هو التصنيف البديل المستخدم في بعض الأسواق الدولية لنفس ملف السكك الحديدية الفولاذية القياسي AREMA.

سواء كانت عطاءات مشروعك تتطلب سكة حديدية بوزن 136 رطلاً، أو سكة حديدية بوزن 136 رطلاً، أو سكة حديدية ثقيلة 136RE، فإنها جميعًا تشير إلى هذا الملف التعريفي القوي والثقيل-المصمم لتحمل الأحمال المحورية الشديدة.

السكك الحديدية الجنيهي شركة مصنعة ومصدرة موثوقة-لمنتجات السكك الحديدية الثقيلة. نحن نوفر سكة حديد AREMA 136RE المتميزة (يُشار إليها أيضًا على نطاق واسع باسم سكة حديد 136 رطل أو TR68 في مناطق معينة) والتي تتوافق تمامًا مع معايير هندسة وصيانة السكك الحديدية الأمريكية - لمعايير جمعية الطرق (AREMA). تم تصميمها لشبكات الشحن الثقيلة - وخطوط السكك الحديدية من الدرجة الأولى، وتوفر سكة حديد 136 RE الفولاذية مقاومة استثنائية للتآكل، وسلامة هيكلية، وعمر خدمة طويل لظروف المسار الأكثر تطلبًا.

احصل على عرض أسعار سريع

تعد المطابقة الدقيقة لملف السكك الحديدية 136re مع البنية التحتية للمسار والمثبتات الحالية أمرًا بالغ الأهمية. فيما يلي البيانات الهندسية والكتلة الدقيقة لقسم السكك الحديدية 136re.

الأبعاد الهندسية (أبعاد السكة 136 رطل):

كم يبلغ وزن السكك الحديدية 136؟

يبلغ وزن السكة الحديدية التي يبلغ وزنها 136 رطلاً (المعروفة أيضًا باسم 136RE أو TR68)136 رطلاً لكل ياردة(تقريبًا67.5 كجم/مأو67.41 كجم/ماعتمادا على المورد). إنه ملف تعريف قياسي -للخدمة الشاقة، AREMA-يستخدم عادةً في-السرعة العالية، وشحن البضائع الثقيلة-، والخطوط الصناعية. الأطوال القياسية عادة ما تكون 39 أو 80 قدمًا.

السكة الحديدية 136 رطل (136RE) هي عبارة عن سكة حديدية قياسية-أمريكية عالية القوة لهندسة وصيانة السكك الحديدية-من-سكة حديدية قياسية لجمعية الطرق (AREMA)، يتم تصنيعها عادةً من الفولاذ الكربوني (700/900A/1100) أو-رأس عالي القوة-من الفولاذ المقسى (HH). يزن (67.41 كجم/م) ويستخدم بشكل شائع للمسافات الثقيلة والسرعة العالية والحمولة المحورية العالية، ويتميز بتركيبة كيميائية من C (0.72–0.86%)، Si (0.10–1.00%)، وMn (0.75–1.25%).

التركيب الكيميائي للسكك الحديدية AREMA الصلب:

الخواص الميكانيكية لصلب السكك الحديدية AREMA:

يعطي التصميم الهندسي للسكك الحديدية 136RE الأولوية لقدرة تحمل الحمولة العالية-، والحد الأدنى من الانحراف، ومقاومة التعب للفئة الأولى -من عمليات الشحن الثقيل. فيما يلي الخصائص التقنية المحددة لهذا الملف الشخصي:

1. قسم متقاطع ضخم - للأحمال العالية على المحور

تم تصنيف هذا المنتج في المقام الأول على أنه سكة ثقيلة 136RE، وقد تم تصميمه لدعم القوى الديناميكية القصوى وأحمال المحور التي تتجاوز 30 طنًا. يوفر الوزن الاسمي للسكك الحديدية 136re البالغ 136.0 رطلاً / ياردة (ما يعادل 67.46 كجم / م) الكتلة اللازمة لاستيعاب أحمال الصدمات الشديدة.

2. الصلابة الهندسية الأمثل

 

تملي أبعاد السكة 136re المحددة عزمًا عاليًا للقصور الذاتي (94.9 بوصة⁴)، مما يقلل من انحراف المسار الرأسي تحت الحمل. يضمن ارتفاع السكة الطويلة 136re الذي يبلغ 7-5/16 بوصة مع قاعدة عريضة مقاس 6 بوصات صلابة هيكلية استثنائية. اعتمد على الشكل الدقيق للسكك الحديدية 136re لتوزيع أحمال القطار بالتساوي على القضبان المتقاطعة والصابورة، مع الحفاظ على مقياس المسار والمحاذاة على مدار دورات الخدمة الممتدة.

 

3. توحيد معايير AREMA الصارمة وقابلية التبادل

 

باعتبارها سكة فولاذية قياسية معتمدة من AREMA، فإن كل جانب هندسي من قسم السكك الحديدية 136re يخضع بشكل صارم لإرشادات AREMA. ويضمن ذلك إمكانية التبديل بنسبة 100% مع شبكات المسارات الموجودة في أمريكا الشمالية ومثبتات السكك الحديدية القياسية. في أسواق التعدين الدولية، يتم شراء سكة حديد Arema 136re المتطابقة بشكل متكرر تحت التسمية البديلة TR68.

4. تعدين متقدم لمقاومة التآكل

يتم إنتاج السكة الفولاذية 136 RE باستخدام فولاذ كربوني منزوع الغاز-مقطوع بالكامل ومفرغ للتخلص من الشوائب الداخلية. بالنسبة لبيئات المسارات المعرضة لإجهاد التلامس الشديد أثناء التدحرج-مثل المنحنيات الحادة أو تدرجات التعدين شديدة الانحدار-يتم توفير سكة AREMA 136RE بدرجات تصلب الرأس (HH). تعمل هذه المعالجة الحرارية على زيادة صلابة الرأس إلى أكثر من 370 HBW، مما يؤدي إلى إطالة فترات طحن القضبان بشكل كبير وعمر الخدمة الإجمالي.

ألواح صيد بوزن 136 رطل(المعروفة أيضًا باسم قضبان وصل السكك الحديدية 136RE) عبارة عن صفائح فولاذية قياسية -للخدمة الشاقة من AREMA- مصممة لربط أقسام السكك الحديدية 136RE. تتكون صفائح السمك عالية القوة- عادةً من 4-ثقوب أو 6-ثقوب، ويتم تشكيلها على الساخن، وتستخدم في خطوط السكك الحديدية الرئيسية، ومسارات التعدين، والخطوط الصناعية للنقل الثقيل لضمان السلامة الهيكلية والنقل السلس.

المواصفات القياسية:

الأبعاد التقريبية لشريط المفصل (بالبوصة):

بالإضافة إلى الملف الشخصي 136RE،السكك الحديدية الجنيتقوم بتصنيع وتوريد مجموعة شاملة من القضبان الفولاذية القياسية AREMA. تغطي قدراتنا الإنتاجية أقسام السكك الحديدية من 90 رطلاً / ياردة إلى 141 رطلاً / ياردة لاستيعاب الأحمال المحورية المختلفة وظروف المسار. تلتزم جميع الملفات الشخصية بشكل صارم بتفاوتات أبعاد AREMA والخصائص الفيزيائية والمواصفات المعدنية.

• 90ARA-أ (TR45):قسم سكة حديد 90 رطلاً / ياردة (حوالي . 44.6 كجم / م ). يُستخدم بشكل أساسي لخطوط الشحن الخفيفة، والجوانب الصناعية، وساحات التبديل ذات السرعة المنخفضة-.

• 100 ري:ملف تعريف 100 رطل/يارد (49.6 كجم/م). قياسي لطرق الشحن المتوسطة-، وأنظمة النقل، والخطوط الفرعية التي تتطلب سعة تحميل متوسطة.

• 115 آر إي (TR57):سكة حديدية 115 رطل/يارد (حوالي . 56.9 كجم/م). هذا هو ملف تعريف رئيسي قياسي مثبت على نطاق واسع في خطوط السكك الحديدية من الدرجة II/III، وخطوط الركاب، وشبكات الشحن العامة.

• 119 ري:قسم السكك الحديدية 119 رطلاً / ياردة (59.0 كجم / م). محدد بشكل شائع لشبكات النقل الثقيلة وتطبيقات الشحن الرئيسية المحددة التي تتطلب زيادة في بدل ارتداء الرأس.

• 132 ري:يبلغ وزنه 132.1 رطل/يارد (65.5 كجم/م )، وهو عبارة عن ملف تعريف تقليدي للخط الرئيسي للمسافات الثقيلة-، يُستخدم بشكل متكرر في صيانة السكك الحديدية الحالية من الفئة الأولى وتجديد المسار.

• 133 ري:ملف تعريف 133.4 رطل/يارد (66.2 كجم/م). ويتميز بتصميم رأس أعمق مقارنةً بالطراز 132RE، وهو محسّن لإطالة عمر التآكل في ممرات الشحن الثقيلة.

• 141RE:يزن 141 رطلاً/ياردة (69.9 كجم/م)، وهذا هو أثقل ملف تعريف AREMA قياسي. تم تصميمه خصيصًا لأحمال المحور الشديدة، والمنحنيات الشديدة، وخطوط التعدين ذات الحمولة القصوى.

س1: ما الذي يعنيه السكك الحديدية 136re بالضبط، وهل هو مطابق لـ TR68؟

ج: نعم، إنهما متطابقان جسديًا. يشير المصطلح 136RE إلى معيار ملف تعريف AREMA (اسميًا 136 رطلاً/ياردة)، في حين أن TR68 هو التعيين المتري المستخدم في الأسواق الدولية لنفس قسم السكك الحديدية بالضبط.

Q2: ما هو وزن السكك الحديدية 136re بالضبط عند تحويل 136 رطلاً إلى كجم لحسابات المشروع المترية؟

ج: الوزن الاسمي هو 136.0 رطلاً لكل ياردة. بالنسبة للحسابات المترية، يُترجم هذا مباشرة إلى 67.46 كجم لكل متر. يتم تطبيق التفاوتات القياسية في وزن التصنيع وفقًا لإرشادات AREMA.

س 3: ما هو ارتفاع السكة القياسية 136re وعرض القاعدة وفقًا لأبعاد السكة 136 رطلاً؟

ج: الارتفاع القياسي هو 7-5/16 بوصة (185.74 ملم)، وعرض القاعدة 6 بوصات (152.40 ملم). تعد أبعاد السكك الحديدية الدقيقة التي يبلغ وزنها 136 رطلًا أمرًا بالغ الأهمية لضمان الملاءمة المناسبة مع ألواح الربط القياسية ومشابك السكك الحديدية.

س 4: ما هي مساحة المقطع العرضي للسكك الحديدية التي يبلغ وزنها 136 رطلاً؟

تبلغ مساحة المقطع -لسكة حديد RE (AREMA) القياسية التي يبلغ وزنها 136 رطلاً 13.32 بوصة² (85.94 سم² تقريبًا).

س 5: هل تتناسب قضبان الوصلات القياسية مع شكل السكة 136re، أم أن قسم السكة 136re يتطلب ألواح صيد محددة؟

ج: يجب عليك استخدام قضبان المفاصل المصنعة خصيصًا لملف السكك الحديدية 136re. لن تتطابق سماكة الويب وزوايا الصيد في قسم السكك الحديدية 136re المحدد بشكل صحيح مع اللوحات المصممة لقضبان 132RE أو 141RE.

س 6: هل تخضع السكة الفولاذية 136 RE لاختبارات الموجات فوق الصوتية لتلبية متطلبات السكة الفولاذية القياسية AREMA؟

ج: نعم، يتم إجراء اختبار الموجات فوق الصوتية المستمر (UT) بنسبة 100% على الرأس والويب وقاعدة كل سكة فولاذية 136 RE. يتم توفير شهادة اختبار المطحنة (MTC) مع كل شحنة للتحقق من الامتثال الكامل للمعايير.

س 7: ما هي درجات الفولاذ المتوفرة لسكة حديد arema 136re المستخدمة في تطبيقات التعدين بالسكك الحديدية الثقيلة 136RE؟

ج: نحن نورد الكربون القياسي (SS) بصلابة لا تقل عن 300 HBW، ودرجات تصلب الرأس (HH) تتجاوز 370 HBW. درجة HH مطلوبة للمنحنيات الشديدة والحد الأقصى لأحمال المحور في عمليات السكك الحديدية الثقيلة 136RE.

اتصل الآن

السكك الحديدية الجنيتزود سكة 136RE المصنعة بعناصر سبائك محسنة وعمليات ناضجة، مما يوفر درجات فولاذية 700/900/1100 تضمن هيكلًا داخليًا موحدًا وقوة شد عالية وصلابة ممتازة-حتى تقاوم مساراتك التشوه والتلف في ظل تشغيل الأحمال الثقيلة-على المدى الطويل-. تتميز كل سكة حديد بمتانة جيدة وقابلية لحام جيدة، مما يؤدي إلى تسريع عملية وضع السكة في الموقع- وتقليل أعطال المفاصل، في حين تضمن مراقبة الجودة الصارمة في AREMA/AREA دقة الأبعاد والخصائص الميكانيكية المتوافقة تمامًا مع معايير السكك الحديدية الأمريكية.اتصل بـ GNEE RAIL اليومللتسعير المستند إلى المشروع-، أو شهادات الاختبار، أو نماذج القضبان لتأمين قضبان 136RE موثوقة وعالية الأداء -لخطوط النقل الثقيلة-.

الوسم : arema 136lb 136re tr68 السكك الحديدية، الصين arema 136lb 136re tr68 السكك الحديدية المصنعين والموردين والمصنع