Dog Spike vs Screw Spike: الاختلافات الرئيسية وكيفية الاختيار

يلعب ارتفاع السكك الحديدية دورًا مهمًا في ضمان استقرار المسار. إنه مسمار كبير للسكك الحديدية يستخدم لتثبيت عوارض السكك الحديدية أو روابط السكك الحديدية بالسكك الحديدية. تتمثل السمات الواضحة لسنبلة المسار في رأس الإزاحة ونقطة إزميل الحافة المسطحة-، والتي تساعد السنبلة على مقاومة الارتخاء. تُعد مسامير السكة العنصر الرئيسي في تثبيت السكة على المسارات الخشبية-النائمة، ويمكن أيضًا تصنيع نفس المادة في سكاكين مسننة للسكك الحديدية لأعمال الصيانة.

وفقًا لخصائصها، يتم تصنيف مسامير السكك الحديدية إلى نوعين رئيسيين: المسامير اللولبية ومسامير الكلاب. إنها تخدم وظائف مختلفة وتناسب ظروف المسار المختلفة. لتلبية متطلبات البيئة ودرجة حرارة الخدمة وتقنية التثبيت، توجد أيضًا متغيرات خاصة، مثل مسامير الرأس المربعة- والمسامير السداسية- ذات الرأس الكلبي.

الاختلافات الهيكلية

مبدأ التثبيت

سبايك الكلب:يعتمد بشكل أساسي على الاحتكاك بين ساق السنبلة والنائمة الخشبية، بالإضافة إلى ضغط رأس السنبلة على لوحة الربط، لتثبيت السكة في مكانها. تقاوم الساق المربعة الدوران، ويضغط رأس الإزاحة لأسفل على قاعدة السكة أو لوحة الربط.

ارتفاع المسمار:يستخدم الخيط للتفاعل بإحكام مع الخشب، مما يولد قوة قفل ميكانيكية. يوفر الاتصال الملولب مقاومة سحب أقوى-ومقاومة أفضل للاهتزاز مقارنة بالمسامير الكلبية القائمة على الاحتكاك-، ويمكن إزالة السنبلة وإعادة تشغيلها-عدة مرات دون فقدان قوة الإمساك.

سيناريوهات التطبيق

سبايك الكلب:مناسبة للأحمال الخفيفة-، وخطوط السرعة المنخفضة-، والمسارات الخشبية- المخصصة للنوم. فهو سهل التثبيت، ولا يحتاج إلى-حفر مسبق على عوارض من الخشب اللين، كما أنه فعال من حيث التكلفة-. إنه الاختيار التقليدي للخطوط الفرعية والساحات والمسارات الثانوية.

ارتفاع المسمار:مناسب للسكك الحديدية ذات الأحمال المتوسطة-إلى-الثقيلة-، والخطوط الفرعية المستخدمة بشكل متكرر، والمسارات الصناعية التي تتطلب قدرًا أكبر من الاستقرار والمتانة. تُستخدم المسامير اللولبية أيضًا حيث يجب أن تكون المسامير قابلة للإزالة لتجديد السكة، وهي المعيار للمسارات ذات الاهتزازات العالية والقوى الجانبية.

باختصار، تكون مسامير الكلاب مطروقة بشكل تقليدي-في شكل مسامير، في حين يتم ربط المسامير اللولبية بشكل ملولب-في شكل مسامير. تختلف مبادئ التثبيت والأداء، ولا يمكن التبديل بينهما بحرية في بناء السكك الحديدية: فاستبدال أحدهما بالآخر يغير قوة التثبيت وسلوك الصيانة وعمر النوم.

ما يجب تحديده عند طلب المسامير

حدد قسم السكة ونوع النائمة، وطول السنبلة وشكل الرأس (سنبلة الكلب أو سنبلة لولبية)، ودرجة المادة (على سبيل المثال Q235، 45#، أو درجات الفولاذ الزنبركية -) للخدمة الخاصة)، والمعالجة السطحية (مزيتة عادية، مطلية بالزنك، مجلفنة بالغمس الساخن)، وفئة الملكية للمسامير اللولبية (عادةً 4.6-10.9). بالنسبة للمسامير اللولبية المستخدمة في العوارض الخرسانية، حدد حجم الوتد البلاستيكي أيضًا.

التعليمات

أي سنبلة تحمل أفضل: سنبلة الكلب أم سنبلة المسمار؟

تثبت المسامير اللولبية بشكل أفضل عند السحب والاهتزاز، لأن الخيط يتم تثبيته ميكانيكيًا في الخشب (أو الوتد البلاستيكي في العوارض الخرسانية). تُعد مسامير الكلاب مناسبة للمسارات الخشبية الخفيفة-وتتميز بسرعة التثبيت والتكلفة.

هل يمكن استبدال مسمار الكلب بمسمار لولبي في المسار الحالي؟

ليس بشكل مباشر - تختلف هندسة الفتحة. يحتاج المسمار اللولبي إلى ثقب دليلي (وغالبًا ما يكون وتدًا بلاستيكيًا في الخرسانة)، بينما يتم دفع مسمار الكلب مباشرةً. يتطلب تغيير نوع السنبلة فحص النائم وفتحات لوحة الربط وتصميم التثبيت.

لماذا يتشكل سنبلة الكلب بنقطة حافة مسطحة؟

يعمل الإزميل-مثل النقطة المسطحة على تقسيم ألياف الخشب أثناء تحريك السنبلة، مما يسمح للساق المربعة بالثبات بقوة ومقاومة الارتخاء بسبب الاهتزاز. يقوم رأس الإزاحة بعد ذلك بالضغط على قاعدة السكة أو لوحة الربط لتثبيت السكة لأسفل.

هل تحتاج المسامير اللولبية إلى-ثقوب مثقوبة مسبقًا؟

في العوارض المصنوعة من الخشب الصلب، نعم - توجد فتحة تجريبية تمنع الانقسام وتسمح بقطع الخيط بشكل نظيف. على الخشب اللين، لا يزال يوصى بوجود ثقب تجريبي لجلوس ثابت. في العوارض الخرسانية، يتم تثبيت المسامير في وتد بلاستيكي-مسبق الصب.

ما هي المواد التي تصنع منها مسامير السكك الحديدية؟

عادة Q235 (منخفض الكربون)، 35#/45#/55# (متوسط ​​الكربون) ودرجات السبائك مثل 40Mn2 و20MnSi للحصول على قوة أعلى. يتم اختيار المادة حسب الحمل ونوع الخط والبيئة؛ يتم تجنب ارتفاعات الكربون-الارتفاعية العالية جدًا عندما تكون درجة الحرارة المنخفضة-مهمًا.

هل يمكن تخصيص المسامير للمشاريع غير القياسية-؟

نعم. توفر GNEE RAIL المسامير الكلبية والمسامير اللولبية وأشكال الرأس الخاصة (الرأس المربع والرأس السداسي) للرسومات، بما في ذلك الأطوال والمواد والمعالجات السطحية المخصصة للسكك الحديدية والتعدين والمسارات الصناعية.