8 أنواع رئيسية لنظام تثبيت السكك الحديدية
يستخدم نظام تثبيت السكك الحديدية لتثبيت السكك الحديدية الفولاذية والسكك الحديدية. تتمثل وظيفة نظام تثبيت السكك الحديدية في الحفاظ على المقياس ومنع الحركة الرأسية والأفقية للقضبان بالنسبة لموقف النائم. يتكون نظام التثبيت عادة من لوحة ربط السكك الحديدية أو ارتفاع أو مقطع أو مرساة للسكك الحديدية أو السحابات الأخرى.
مجاناً
نظام السحابات السكك الحديدية
نظام تثبيت السكك الحديدية هو مجموعة مكون وظيفي رئيسي تتكيف مع المتطلبات الوظيفية لمسارات السكك الحديدية. بالإضافة إلى دورها الأساسي للاتصال والتثبيت ، فإنه يدمج الوظائف المركبة مثل الوسادة والعزل.
من خلال التصميمات الهيكلية المحددة (مثل التثبيت المرن للمقاطع والتكيف الأبعاد لكتل المقياس) ، فإنه يحقق اتصالًا جامدًا بين القضبان والمناسبين (أو هياكل الأساس المسار) مع توفير درجة معينة من مساحة الوسادة المرنة لنظام المسار. هذا يمتص فعليًا الطاقة الاهتزازية المتولدة أثناء التلامس بين عجلات القطار والقضبان ، مما يقلل من الأضرار التي لحقت بمؤسسة المسار.
وفي الوقت نفسه ، يمكن لبعض السحابات المعزولة منع التداخل الحالي بين دوائر المسار ، مما يضمن انتقالًا مستقرًا لأنظمة إشارة السكك الحديدية.
مواصفات المنتج
نظام السحابات السكك الحديدية SKL
| مواصفات وحدة واحدة مننظام تثبيت السكك الحديدية Skl Clip | ||||
| غرض | كمية | يكتب | مادة | ملاحظة |
| مقطع التوتر SKL | 2 | SKL1 ، SKL3 ، SKL12 ، SKL14 | 60SI2CRA ، 60SI2CRA ، 38SI7 | صلابة: 42-47HRC |
| المعيار: DIN17221 ، GB/T1222 | ||||
| SS35 المسمار ارتفاع | 2 | M24 × 150mm | الصف 4.6: Q235 | المعيار: ISO898-1 |
| الصف 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| الصف 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| غسالة مسطحة | 2 | ULS7 | Q235 | المعيار: EN10025 ، EN10139 |
| تسرد البلاستيك | 2 | لأحجام مختلفة من ارتفاع المسمار | HDPE ، المعزز نايلون 66 (PA66) | لإدخالها في نائمة خرسانية |
| لوحة دليل | 2 | UIC54 ، UIC60 ، 50 كجم من السكك الحديدية ، 60 كجم من السكك الحديدية ، | المعزز نايلون 66 (PA66) | تصاميم مختلفة متوفرة |
| وأحجام أخرى حسب الطلب | ||||
| وسادة السكك الحديدية | 1 | الحجم كما هو مطلوب | إيفا ، أو المطاط | |
نظام إصلاح مشبك السكك الحديدية KPO
| مواصفات وحدة واحدة مننظام تثبيت السكك الحديدية KPO | ||||
| غرض | كمية | يكتب | مادة | معيار |
| مقطع KPO | 2 | KPO3 ، KPO6 ، KPO9 | Q235 | DIN5906 |
| المسمار ارتفاع | 2 | M24 × 150 مم M24 × 160 مم M24 × 180 مم | الصف 4.6: Q235 | ISO898-1 و UIC864-1 و NF F500-50 |
| طول آخر حسب الطلب | الصف 5.6: 35# | |||
| الصف 8.8: 45# | ||||
| HS الترباس | 4 | HS26 ، HS32 | Grade4.6: Q235 | القطر: 22mm أو 24mm |
| الصف 5.6: 35# | الطول: 55 مم ، 65 مم ، 75 ملم ، 90 ملم | |||
| Grade8.8: 45# | ||||
| السداسي الجوز | 2 | كما أمر | الصف 5: 35# | DIN958 |
| الصف 8: 45# | ||||
| ملف مزدوج | 2 | كما أمر | 65 مليون | UIC864-3 |
| غسالة الربيع | ||||
| لوحة قاعدة | 1 | UIC54 ، UIC60 ، 50 كجم من السكك الحديدية | صب الحديد QT500-7 | UIC864-6 |
| 60 كجم من السكك الحديدية ، S49 في الحجم المطلوب | QT450-10 | |||
| تزوير الصلب منخفض الكربون | ||||
| أو فولاذ كربون مرتفع | ||||
e نظام تثبيت السكك الحديدية نوع
| مواصفات وحدة واحدة منe - نظام تثبيت مقطع | ||||
| غرض | كمية | مادة | يكتب | ملاحظة |
| E - مقطع | 2 | 60SI2MNA ، 60SI2CRA | ديا . 16 مم | صلابة: 44-48HRC |
| ديا . 18 مم | تحميل إصبع القدم: 500-700kgf لـ DIA.16mm ؛ 750-900KGF لـ DIA.18mm ؛ 1100-1400kgf لـ DIA.20mm | |||
| ديا . 20 مم | حياة التعب: 5 ملايين دورة دون كسر | |||
| المعيار: DIN17221 ، BS970 ، GB/T1222 | ||||
| كتف | 2 | QT500-7 ، QT450-10 | UIC54 ، UIC60 ، 50 كجم من السكك الحديدية ، 60 كجم من السكك الحديدية ، | صلابة E - مقطع 44 - 48HRC ؛ تحميل إصبع القدم لـ E-Clip هو 500-700kgf (DIA.16mm) ؛ 750-900KGF (DIA.18mm) ؛ 1100-1400kgf (DIA.20mm) ؛ |
| وسادة السكك الحديدية | 1 | HDPE ، المطاط أو إيفا | BS80 رطل ، BS100 رطل ، والحجم حسب الطلب | مقطع التعب من E - هو 5 ملايين دورات دون كسر DIN17221 ، BS970 ، GB/T1222 مؤهل E - مقطع |
| عازل | 2 | المعزز نايلون 66 (PA66) | ||
نظام السحابات السكك الحديدية NABLA
| مواصفات وحدة واحدة منN Clip Scar Rail System | ||||
| غرض | كمية | يكتب | مادة | ملاحظة |
| ن مقطع | 2 | سمك 4 مم أو 4.5 مم | 60SI2MNA ، 60SI2CRA | 42-47HRC 3 ملايين مرة دون كسر ؛ تطبيق لأنواع السكك الحديدية المختلفة |
| عازل | 2 | المعزز نايلون 66 (PA66) | الكثافة: 1.3-1.45g/cm3 | |
| قوة الشد: أكبر من أو تساوي 170 ميجا بايت استطالة: أقل من أو تساوي قوة الانحناء 4.4 ٪: أكبر من أو تساوي قوة تأثير 250MPa (لا فجوة): أكبر من أو تساوي 80 كيلو جول/م 2 نقطة انصهار: 250-270 درجة المئوية: أكبر من أو تساوي محتوى الزجاج 1x108Ω: 30-35 ٪. | ||||
| المسمار ارتفاع | 2 | UIC54 ، UIC60،50 كجم من السكك الحديدية ، 60 كجم من السكك الحديدية | الصف 5.6: 35# | قوة الشد: أكبر من أو تساوي 500 ميجا بايتول قوة العائد: أكبر من أو تساوي 300 ميجا باسكال استطالة: أكبر من أو تساوي بنسبة 20 ٪ من الانحناء البارد: 90 درجة بدون صدع |
| غسالة الربيع | 2 | 18.25x34x78mm | ML08AI | التركيب الكيميائي (٪): C: 0.05-0.10 ، MN: 0.30-0.60 ، SI: أقل من أو يساوي 0.1 ، CR: أقل من أو يساوي 0.2 ، P: أقل من أو يساوي 0.035 ، S: S: S: أقل من أو يساوي 0.035 |
نظام السحابات مرنة السكك الحديدية السريعة
| نظام تثبيت السكك الحديدية السريع مقطععناصر | |||
| غرض | عناصر | الكمية/مجموعة | مادة |
| 1 | مقطع السكك الحديدية | 4 | 60SI2MNA |
| 2 | أدخل الكتف | 4 | QT450-10 |
| 3 | عازل السكك الحديدية | 4 | pa 66+30 ٪ gf |
| 4 | وسادة السكك الحديدية | 2 | المطاط وإيفا وهاب |
نظام تثبيت مقطع توتر القبضة بالسكك الحديدية
| اسم العنصر | نظام تثبيت مقطع قبضة السكك الحديدية |
| الاستخدام | تثبيت السكك الحديدية |
| مادة | 38SI7 ، 60SI2MNA ، 60SI2CRA ، 55SI2MN |
| المعالجة السطحية | Bluing ، زيت عادي ، لوحة ملونة ، إلخ |
| المستندات مع التسليم | الخصائص الميكانيكية ، التكوين الكيميائي ، جميع الأحجام تقارير |
| معيار | DIN17221 ، BS970 ، GB/T1222 |
نظام تثبيت السكك الحديدية WJ-7
نظام السحابات السكك الحديدية WJ-8
المزايا الأساسية لأنظمة قفل السكك الحديدية
تثبيت هندسة المسار ، تأكد من الدقة: يحدد الدقة القضبان على ينامون ، ويقاوم القوى الطولية والجانبية من القطارات ، ويحافظ على مصطلح - استقرار المعلمات الهندسية المسار للتخلص من مخاطر السلامة.
يخلط الاهتزازات ، تقلل من الأضرار: استخدام تشوه مرن للمكونات مثل المقاطع لامتصاص الطاقة الاهتزازية من القطارات ، وتوسيع عمر خدمة مكونات المسار وتعزيز نعومة الركوب.
التكيف مع الظروف ، تحمل التعقيد: يوفر JNEE Rail تخصيصًا لسيناريوهات مثل الأحمال الباردة الشديدة والثقيلة. تتميز أنظمة تثبيت السكك الحديدية التي نقدمها بدرجة منخفضة - مقاومة درجة الحرارة ، ومقاومة التآكل ، والقوة العالية ، مما يجعلها مناسبة للبيئات القاسية.
متعدد الوظائف ، سهلة الصيانة: تدمج بعض الأنظمة وظائف العزل لضمان استقرار نقل الإشارة ودعم غرامة - لضبط معلمات المسار ، مما يقلل من تكاليف الصيانة الطويلة -.
مواد متفوقة ، تعزيز المتانة: تم تصنيعها من مواد سبيكة القوة العالية- ، توفر هذه الأنظمة مقاومة للإرهاق ، وخصائص الشيخوخة- ، والتسامح مع أحمال وتآكل طويل- ، مما يضمن تشغيل الخط المستمر.
JNEE RAIL هي شركة متخصصة تركز على تصدير مراكز السكك الحديدية ومكونات التثبيت ، مع منتجات موزعة على نطاق واسع عبر أسواق متعددة بما في ذلك أوروبا وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية. بالإضافة إلى توفير أنظمة تثبيت السكك الحديدية الكاملة ، فإننا نوفر أيضًا أنواعًا فردية من مراكز السكك الحديدية.انقر هناللوصول إلى كتالوج المنتج التفصيلي.
لا يضمن Jnee Rail فقط إمدادات المنتجات المستقرة ولكن أيضًا تصاميم وتصنيع السحابات المسار وفقًا لمواصفات العملاء ، مما يلبي الاحتياجات المخصصة لمشاريع الهندسة المعقدة. مع جودة موثوقة وخدمة مهنية ، حصلنا على ثقة العملاء في جميع أنحاء العالم.
الوسم : 8 أنواع رئيسية لنظام تثبيت السكك الحديدية ، الصين 8 الأنواع الرئيسية من الشركات المصنعة لربط السكك الحديدية والموردين والمصنع
إرسال التحقيق
