ماذا تعرف عن منصة السكك الحديدية في السكك الحديدية؟

 

A وسادة السكك الحديديةهو مكون يتم وضعه بين السكة والعارضة (ربطة العنق) في مسار السكة الحديد لتوزيع الحمل وتخفيف التأثير وتقليل الضوضاء والاهتزازات الناتجة عن مرور القطارات. هذه الوسادات، المصنوعة عادة من المطاط أو المواد المركبة، تحمي هيكل المسار من التآكل والتعب، وتطيل عمر المكونات، وتحسن راحة الركاب.

 

 

الوظيفة والفوائد

 

• توزيع الحمل:تقوم وسادات السكك الحديدية بتوزيع الوزن المركّز للقطار على مساحة سطحية أكبر من النائمة، مما يقلل الضغط على مكونات المسار.

 

• تقليل الاهتزاز والضوضاء:فهي تعمل كممتص للصدمات، وتخفف الاهتزازات والضوضاء الناتجة عن حركة القطار، وهو أمر مهم بشكل خاص في المناطق الحضرية.

 

• تقليل التآكل والتعب:ومن خلال امتصاص الصدمات، فإنها تقلل من تآكل القضبان والعوارض، مما يساعد على منع تشقق التعب في العوارض الخرسانية ويطيل العمر الإجمالي للمسار.

 

• العزل الكهربائي:وفي أنظمة السكك الحديدية المكهربة، يمكنها توفير وظيفة العزل الكهربائي، وهو أمر بالغ الأهمية للسلامة.

 

• الختم والحماية:يمكنها المساعدة في إغلاق المنطقة الواقعة بين قاعدة السكة والدعامة، مما يمنع دخول الأوساخ والمياه.

 

 

مواد

 

• المطاط الطبيعي:متين ومرن، ومناسب للتطبيقات عالية السرعة-.

 

• المطاط الصناعي:يوفر مقاومة فائقة للشيخوخة والعوامل الجوية.

 

• المواد المركبة:توفير نسبة عالية من القوة-إلى-الوزن.

 

• مواد أخرى:ويتم أيضًا استخدام البولي يوريثين والبولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) وEVA ومطاط الكلوروبرين.

 

 

وسادة السكك الحديدية المطاطية
المعلمة التقنية	وحدة	قيمة
صلابة	كن	90-130
صلابة شور أ	درجة	72-80 درجة
المقاومة الإلكترونية	Ω	أكبر من أو يساوي 106
قوة الشد قبل الشيخوخة	الآلام والكروب الذهنية	أكبر من أو يساوي 12.5
الاستطالة قبل الشيخوخة	%	أكبر من أو يساوي 250

 

أسيتات فينيل الإيثيل (EVA): بولي إيثيلين 80%، أسيتات الفينيل 20%.
المعلمة التقنية	وحدة	المتطلبات الفنية	قيمة
كثافة	جم/سم3	0.95-0.98	0.95
قوة الشد	الآلام والكروب الذهنية	أكبر من أو يساوي 15	16
استطالة	%	>500	550
نقطة الانصهار	درجة	170-190	170
مقاومة العزل	Ω	أكبر من أو يساوي 1×1010	5.0 ×1010
صلابة	A	أكبر من أو يساوي 90	92(A)

 

وسادة السكك الحديدية HDPE
المعلمة التقنية	وحدة	المتطلبات الفنية	قيمة
كثافة	جم/سم3	0.95-0.98	0.95
قوة الشد	الآلام والكروب الذهنية	أكبر من أو يساوي 19	19
استطالة	%	>80	150
نقطة الانصهار	درجة	170-190	190
مقاومة العزل	Ω	أكبر من أو يساوي 1×1010	3.5 ×1010
صلابة	A	أكبر من أو يساوي 98	98(A)

 

الميزات الرئيسية

 

 

• مقاومة الصدمات: قدرة قوية على امتصاص الصدمات من القوى الديناميكية.

 

• مقاومة التآكل: مقاومة التآكل الناتج عن الضغط المستمر لعجلات القطار.

 

• العزل الجيد: توفير العزل الكهربائي عند الحاجة.

 

• عمر خدمة طويل: مصمم لتحمل الظروف القاسية لبيئات السكك الحديدية.

 

• المرونة: توفر بعض المرونة للمسار مع الحفاظ على الثبات والثبات.

 

 

عملية إنتاج منصات السكك الحديدية

 

• تحضير مركب المطاط

 

• يتم خلطه بخلاط داخلي أو بمطحنة ثنائية-. فيما يتعلق بالخلاط الداخلي، تتم معالجة المواد الخام بمرحلة مفردة أو مزدوجة، حيث يتم خلالها الانتهاء من إعداد الخليط الرئيسي مسبقًا عن طريق إضافة عوامل المعالجة إلى مطحنة الدرفلة المزدوجة.

 

• تشكيل وعلاج

 

• صب الضغط أو الحقن

 

• تشذيب المنتجات النهائية

 

• جاهز للاستخدام

 

 

باعتبارها شركة مصنعة محترفة لأدوات تثبيت السكك الحديدية، يمكن لشركة GNEE RAIL إنتاج أنواع مختلفة من وسادات السكك الحديدية المطاطية بمواد مختلفة، مثل المطاط الطبيعي، EVA، HDPE وما إلى ذلك. تتميز وسادات السكك الحديدية المطاطية EVA/HDPE بمرونة عالية، ويمكن تطبيقها على أنواع القضبان مثل السكك الحديدية UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs، والأحجام حسب الطلب. يمكن تخصيص الوسادات بأخاديد أو بدونها، بمختلف التصميمات الممكنة، وفقًا لمتطلبات العملاء.

 

لمزيد من المعلومات - تواصل معنا الآن!