كيف تحمي منصات السكك الحديدية عوارض السكك الحديدية؟

 

منصات السكك الحديديةحماية النائمين عن طريق توزيع الأحمال بالتساوي، وتقليل الصدمات والاهتزازات، ومنع التآكل والتعب. وهي عبارة عن مكونات مرنة، مصنوعة عادة من المطاط أو البولي يوريثين، يتم وضعها بين السكة والنائم لتكون بمثابة حاجز وقائي ضد ضغوط القطارات المارة.

 

كيف تحمي منصات السكك الحديدية النائمين؟

 

• توزيع الحمل:من خلال وضع وسادة بين السكة والنائمة، يتم توزيع وزن القطار العابر على مساحة سطح أكبر على النائمة. وهذا يمنع نقاط الضغط العالية-وتركيز الأحمال، مما قد يسبب ضررًا.

 

• امتصاص الصدمات والاهتزازات:تمتص المادة المرنة في وسادة السكة وتخفف من تأثير واهتزازات عجلات القطار. وهذا يقلل من الضغط على النائم، وهو أمر مهم بشكل خاص للعوارض الخرسانية المعرضة للتشقق بسبب الإجهاد الناتج عن الصدمات والاهتزازات.

 

• تقليل التآكل:تمنع الوسادات الاتصال المباشر الكاشط بين السكة الفولاذية والجزء العلوي من النائم. وهذا يزيل التآكل والسحق لسطح النائم.

 

 

• القضاء على التوتر:من خلال القضاء على تركيز الحمل وامتصاص الاهتزازات، تعمل وسادات السكك الحديدية أيضًا على التخلص من ضغوط التعب الناتجة على النائم.

 

• تعويض السطح:يمكن أن تمتص وسادات السكة عدم التساوي بين الجزء السفلي من السكة والجزء العلوي من السرير، مما يضمن اتصالًا أكثر توازناً وتقليل الضغط.

 

مبدأ عمل منصات السكك الحديدية

 

يعتمد مبدأ عمل وسادة السكك الحديدية بشكل أساسي على مرونة مواد وسادة السكك الحديدية وتصميم هيكلها:

 

• عندما تمر القطارات، سيكون لمنصات السكك الحديدية تشوه مرن. هذا النوع من التشوه يمكن أن يمتص الحمل الديناميكي للقطارات، ويقلل من التأثير الصارم على القضبان وربطة العنق.

 

 

• علاوة على ذلك، فإن المواد المستخدمة في منصات السكك الحديدية، مثل المطاط أو EVA أو HDPE، تتمتع جميعها بقدرة كبيرة على امتصاص الطاقة وتشتيتها. عندما يتصل القطار بمنصة السكك الحديدية، تمتص منصات السكك الحديدية وتشتت الطاقة لتقليل الاهتزاز والضوضاء المتكاملين لأنظمة مسارات السكك الحديدية.

 

• بعد مرور القطار، ستتم استعادة منصة السكة الحديد إلى شكلها وحالتها الأصلية. وهذا يضمن متانة لوحة السكك الحديدية واستقرارها أثناء الاستخدام الطويل.

 

مادة وسادة السكك الحديدية

 

 

وسادة السكك الحديدية المطاطية
المعلمة التقنية	وحدة	قيمة
صلابة	كن	90-130
صلابة شور أ	درجة	72-80 درجة
المقاومة الإلكترونية	Ω	أكبر من أو يساوي 106
قوة الشد قبل الشيخوخة	الآلام والكروب الذهنية	أكبر من أو يساوي 12.5
الاستطالة قبل الشيخوخة	%	أكبر من أو يساوي 250

 

وسادة السكك الحديدية HDPE
المعلمة التقنية	وحدة	المتطلبات الفنية	قيمة
كثافة	جم/سم3	0.95-0.98	0.95
قوة الشد	الآلام والكروب الذهنية	أكبر من أو يساوي 19	19
استطالة	%	>80	150
نقطة الانصهار	درجة	170-190	190
مقاومة العزل	Ω	أكبر من أو يساوي 1×1010	3.5 ×1010
صلابة	A	أكبر من أو يساوي 98	98(A)

 

أسيتات فينيل الإيثيل (EVA): بولي إيثيلين 80%، أسيتات الفينيل 20%.
المعلمة التقنية	وحدة	المتطلبات الفنية	قيمة
كثافة	جم/سم3	0.95-0.98	0.95
قوة الشد	الآلام والكروب الذهنية	أكبر من أو يساوي 15	16
استطالة	%	>500	550
نقطة الانصهار	درجة	170-190	170
مقاومة العزل	Ω	أكبر من أو يساوي 1×1010	5.0 ×1010
صلابة	A	أكبر من أو يساوي 90	92(A)

 

كشركة مصنعة محترفة لأدوات تثبيت السكك الحديدية،السكك الحديدية الجنييمكن أن تنتج أنواعًا مختلفة من وسادات القضبان المطاطية بمواد مختلفة، مثل المطاط الطبيعي، EVA، HDPE وما إلى ذلك. تتميز وسادات السكك الحديدية المطاطية EVA/HDPE بمرونة عالية، ويمكن تطبيقها على أنواع القضبان مثل السكك الحديدية UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs، والأحجام حسب الطلب. يمكن تخصيص الوسادات بأخاديد أو بدونها، بمختلف التصميمات الممكنة، وفقًا لمتطلبات العملاء.

 

لمزيد من المعلومات - تواصل معنا الآن!