وتد بلاستيكي للسكك الحديدية - تثبيت للسكك الحديدية
الحجم: لأحجام مختلفة من المسامير اللولبية أو مسامير التثبيت
المعيار: GB، DIN، UIC، AREMA/ASTM، BS، JIS إلخ
السطح: التخصيص
التعبئة: على العملاء
ما هو وتد البلاستيك السكك الحديدية؟
الوتد البلاستيكي للسكك الحديدية هو أحد مكونات نظام النائمة الخرسانية الذي يعمل بمثابة مرساة ملولبة للمسامير اللولبية والمثبتات الأخرى، مما يثبت السكة بالربطة الخرسانية. يتم إدخاله مسبقًا-في العارضة الخرسانية ويوفر نقطة تثبيت قوية وموثوقة مع منع التآكل وتوفير العزل الكهربائي.
وظيفة والغرض من وتد البلاستيك للسكك الحديدية
- تأمين السكك الحديدية:يشكل الوتد قاعدة ملولبة للمسمار اللولبي، مما يضمن اتصالًا آمنًا ومستقرًا بين السكة والعارضة الخرسانية.
- يمنع التآكل:يساعد تصميمه على منع مسمار المسمار من الارتخاء والتآكل بمرور الوقت.
- يوفر العزل الكهربائي:مصنوع من مواد مثل PA66 أو HDPE، يقوم الوتد بعزل المسار عن الهيكل الخرساني المقوى، مما يمنع التوصيل الكهربائي الذي قد يشكل خطرًا على السلامة.
- يحمي النائم:إنه يحمي النائمة الخرسانية من التلف أثناء تركيب وصيانة نظام التثبيت.
مواصفات المواد وتد البلاستيك السكك الحديدية
HDPE (البولي إيثيلين عالي الكثافة-):مادة شائعة متينة وتوفر عزلًا جيدًا.
| مواصفات وتد البلاستيك HDPE | ||||
| لا. | المعلمة التقنية | وحدة | المتطلبات الفنية | قيمة |
| 1 | كثافة | g/ | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | قوة الشد | الآلام والكروب الذهنية | أكبر من أو يساوي 19 | 19 |
| 3 | استطالة | % | >80 | 150 |
| 4 | نقطة الانصهار | درجة | 170-190 | 190 |
| 5 | مقاومة العزل | Ω | أكبر من أو يساوي 1×1010 | 3.5×1010 |
| 6 | صلابة | A | أكبر من أو يساوي 98 | 98(A) |
PA66 (البولي أميد 66):غالبًا ما يتم تعزيزها بالألياف الزجاجية للحصول على قوة ومتانة عالية.
المادة PA66 : نايلون 66.69%، ألياف زجاجية 30%، أخرى 1%.
| مواصفات وتد البلاستيك PA66 | ||||
| لا. | المعلمة التقنية | وحدة | المتطلبات الفنية | قيمة |
| 1 | كثافة | g | 1.3-1.45 | 1.45 |
| 2 | قوة الشد | الآلام والكروب الذهنية | أكبر من أو يساوي 170 | 178 |
| 3 | استطالة | % | أقل من أو يساوي 4.4 | 4 |
| 4 | قوة الانحناء | الآلام والكروب الذهنية | أكبر من أو يساوي 250 | 290 |
| 5 | قوة التأثير (لا توجد فجوة) | كيلوجول/م2 | أكبر من أو يساوي 80 | 85 |
| 6 | نقطة الانصهار | درجة | 250 درجة-270 | 270 |
| 7 | مقاومة العزل | Ω | أكبر من أو يساوي 1×108 | 5×108 |
| 8 | محتوى الألياف الزجاجية | % | 30-35 | 35 |
| 9 | صلابة | معدل ضربات القلب | أكبر من أو يساوي 110 | 118 |
كيف يعمل وتد من البلاستيك؟
كيف يعمل؟
- تم دمج الوتد البلاستيكي في عوارض خرسانية -مسبقة الصب.
- يتم استخدامه مع مكونات أخرى مثل المسمار اللولبي، وألواح التوجيه، ومشابك السكك.
- عندما يتم ربط المسمار اللولبي في الوتد، فإنه يخلق نظام تثبيت محكم وآمن يثبت السكة في مكانها.
تغليف المنتج والتسليم
عادةً ما يتم تعبئة المسامير البلاستيكية للسكك الحديديةأكياس منسوجة، غالبًا ما يبلغ وزن كل منها حوالي 25 كجم، ويتم شحنها بشكل متكرر على متن طائرةالبليتلمزيد من الاستقرار. تكون هذه الأكياس في بعض الأحيان خالية من التبخير- وتوفر المنصات وسيلة لنقل المسامير، التي تعد جزءًا من أنظمة تثبيت السكك الحديدية الكبيرة، عبر الشاحنات والقطارات.
GNEE RAIL هي شركة رائدة في تصنيع مثبتات السكك الحديدية في الصين، وتحمل تراخيص الإنتاج الصادرة عن وزارة السكك الحديدية. من خلال الاستفادة من تكنولوجيا التصنيع باستخدام الحاسب الآلي المتقدمة ومعايير فحص الجودة الصارمة، فإننا نعزز أداء المنتج. تتميز منتجات مثبتات السكك الحديدية الخاصة بنا بالحد الأدنى من خلوص التثبيت وموثوقية التثبيت القوية، وتلبية متطلبات تثبيت المسار لأجهزة قياس السكك الحديدية المختلفة. التصنيع المخصص متاح بناءً على رسومات العملاء أو العينات. يستجيب فريقنا الفني بسرعة ويحسن تفاصيل الإنتاج، ويلتزم باستمرار بالتزام "توريد المنتجات المثالية بأسعار مثالية"، لخدمة مؤسسات بناء وصيانة النقل بالسكك الحديدية العالمية.
الوسم : وتد بلاستيكي للسكك الحديدية - تثبيت السكك الحديدية، الصين وتد بلاستيكي للسكك الحديدية - مصنعي تثبيت السكك الحديدية والموردين والمصنع
إرسال التحقيق
