انسحب مقطع السكك الحديدية كرين

Aانسحب مقطع السكك الحديدية رافعة(يُسمى أيضًا مشبك السكك الحديدية القابل للتثبيت أو من خلال مشبك السكك الحديدية المثبت بمسامير) هو جهاز تثبيت ميكانيكي مصمم خصيصًا لتأمين قضبان الرافعة على عوارض فولاذية أو أسس خرسانية بألواح فولاذية وحيدة. على عكسمقاطع ملحومة، يتم تثبيت المشابك المثبتة بمسامير باستخدام مسامير من خلال-ثقوب محفورة مسبقًا في هيكل الدعم، مما يسمح بسهولة التركيب والضبط والصيانة المستقبلية.

 

عنصر	مادة	معيار
كليب الجسم	حديد الزهر المطيل (QT500-7) أو الفولاذ المصبوب (ZG35)	GB/T 1348، DIN 1693
غسالة كام	فولاذ كربوني-عالي القوة، معالج بالحرارة	ما يعادل الصف 8.8
البراغي	سبائك الصلب، الصف 8.8 أو 10.9	ايزو 898-1
المكسرات	الكربون الصلب، الصف 8	ايزو 898-2
غسالات الربيع	65Mn ربيع الصلب	جيجابايت/ت 1222
الأنف المطاطي	مطاط صناعي عالي المتانة-، مفلكن	درجة الحرارة: -40 درجة إلى +80 درجة

الميزات والفوائد الرئيسية لمشبك السكك الحديدية للرافعة المسدودة:

• تصميم قابل للتعديل: يتيح نظام الكامة أو الغسالة المدببة تعديل السكة الجانبية بمقدار ± 5-10 مم من أجل المحاذاة الدقيقة أثناء التثبيت وبعده.

• قدرة تحميل عالية: يتحمل القوى الأفقية من 38 كيلو نيوتن إلى 100 كيلو نيوتن حسب الطراز - المناسب للرافعات من الفئتين 4 و5.

• التثبيت السريع: يتم تثبيت البراغي من خلال-الثقوب المحفورة مسبقًا-ولا حاجة إلى اللحام في الموقع، مما يقلل من وقت التثبيت ويزيل المخاوف المتعلقة بالسلامة من الحرائق.

• تقنية الأنف المطاطي: يطبق الأنف المطاطي المفلكن قوة رأسية يمكن التحكم فيها لضغط أختام وسادة السكك الحديدية مع استيعاب قوى الرفع الديناميكية.

• إجراء القفل الذاتي-: يضمن تصميم الإسفين إحكام المشبك بشكل طبيعي عند تطبيق القوة الجانبية، مما يمنع الارتخاء تحت الأحمال الديناميكية.

• تصميم جانبي منخفض: متوافقة مع الرافعات المجهزة ببكرات توجيه حيث يكون الخلوص محدودًا.

• الحماية من التآكل: متوفر بطبقة مجلفنة بالغمس الساخن، أو مطلية بالزنك، أو طلاء Dacromet للبيئات القاسية.

إن مشابك السكك الحديدية المثبتة بمسامير لدينا موثوقة عالميًا لتصميمها المثبت، والتي تم استخدامها بنجاح لسنوات في السيناريوهات الصعبة. متوفرة في 5 موديلات - 3116/13/36، و3120/17/38، و3124/20/42، و3220/17/38، و3224/20/44 - تلبي أوزان القضبان المتنوعة (15.2-150.3 كجم/م) واحتياجات التثبيت (مع/بدون منصات القضبان). تختلف المواصفات الرئيسية حسب الطراز، بما في ذلك الحمل الجانبي الأقصى (38 كيلو نيوتن إلى 390 كيلو نيوتن)، وتعديل السكة الأفقية (13 مم إلى 20 مم)، والوزن (0.41 كجم إلى 2.5 كجم)، مما يضمن التوافق مع القضبان مثل سلسلة QU، ومعايير UIC، وJIS، والمزيد.

3116/13/36 مقطع السكك الحديدية

 

فئة المواصفات	تفاصيل
نموذج	3116/13/36
الحد الأقصى للحمل الجانبي	38 كيلو نيوتن (أي ما يعادل 3.9 طن)
تعديل السكك الحديدية الأفقية	13 ملم
بولت المواصفات	M16x73، الصف 8.8
وزن المقطع (3116/13/36)	0.41 كجم
الحد الأدنى لعرض التجميع (W)	عرض السكة (F) + 110 مم (يتم حسابه بناءً على نوع السكة المحدد)
توافق الكتلة المطاطية	– S (للقضبان ذات الوسادة): طول 14 م – H (للقضبان بدون وسادة): طول 21 م

3120/17/38 مقطع السكك الحديدية

 

فئة المواصفات	تفاصيل
نموذج	3120/17/38
الحد الأقصى للحمل الجانبي	75 كيلو نيوتن (أي ما يعادل 7.6 طن)
تعديل السكك الحديدية الأفقية	17 ملم
بولت المواصفات	م20 × 90؛ الصف 8.8 / الصف 10.9
وزن المقطع (3120/17/38)	0.68 كجم
الحد الأدنى لعرض التجميع (W)	عرض السكة (F) + 147 مم (يتم حسابه بناءً على نوع السكة المحدد)
توافق الكتلة المطاطية	– S (للقضبان ذات الوسادة): طول 14 مم – H (للقضبان بدون وسادة): طول 21 م

3124/20/42 مقطع السكك الحديدية

 

يصف	قيمة	تفاصيل
رقم الموديل	3124/20/42
الحد الأقصى للحمل الجانبي	125 كيلو نيوتن	(12.7 طن)؛ 140 كيلو نيوتن مع 10.9 الترباس
التعديل الأفقي	20 ملم
وزن	1.25 كجم	لكل مقطع التجمع
الأبعاد (طول × ارتفاع)	42 مم × 50 مم	(X x Y مع الجوز الكامل)
خيارات الوسادة المطاطية	النوع S-(14 ملم):للاستخدام مع وسادة السكك الحديدية النوع -H (18 ملم):للاستخدام بدون وسادة السكك الحديدية
خيارات درجة الترباس	M24x105، 8.8 أو 10.9 (انظر قيم عزم الدوران)

3220/17/38 مقطع السكك الحديدية

 

يصف	قيمة	تفاصيل
رقم الموديل	3220/17/38
الحد الأقصى للحمل الجانبي	150 كيلو نيوتن	(15.2 طن)
التعديل الأفقي	17 ملم
وزن	1.56 كجم	لكل مقطع التجمع
الأبعاد (X/Y/Z)	38 ملم / 43 ملم / 21 ملم	(مع تكوين الجوز الكامل)
خيارات الوسادة المطاطية	النوع S-(14 ملم):للاستخدام مع وسادة السكك الحديدية النوع -H (21 ملم):للاستخدام بدون وسادة السكك الحديدية

3224/20/44 مقطع السكك الحديدية

 

يصف	قيمة	تفاصيل
رقم الموديل	3224/20/44
الحد الأقصى للحمل الجانبي	390 كيلو نيوتن	(39.2 طن)
التعديل الأفقي	20 ملم
وزن	2.5 كجم	لكل مقطع التجمع
الأبعاد (X/Y/Z)	44 ملم / 48 ملم / 26 ملم	(مع تكوين الجوز الكامل)
خيارات الوسادة المطاطية	النوع S-(14 ملم):للاستخدام مع وسادة السكك الحديدية النوع -H (21 ملم):للاستخدام بدون وسادة السكك الحديدية

مشابك السكك الحديدية لدينا ليست مجرد أقواس معدنية أساسية؛ إنها أنظمة تثبيت متقدمة مصممة لإطالة عمر البنية التحتية للمسار بالكامل:

• امتصاص الاهتزاز (الأنف المطاطي):تولد عمليات الرافعة عالية التأثير-اهتزازات شديدة. تتميز المشابك لدينا بأنف مطاطي صناعي مبركن (وسادة مطاطية) يضغط بشكل آمن على قاعدة السكة. وهذا يمتص-الاهتزازات ذات التردد العالي، ويمنع المشبك من الارتخاء، ويحمي قاعدة السكة من إجهاد التعب.

• القفل الذاتي-وإمكانية الضبط الجانبي:تتطلب تسوية المسار أو التمدد الحراري تعديلات المحاذاة. يسمح تصميمنا على شكل إسفين- بفتحات مشقوقة بإجراء تعديلات جانبية دقيقة (عادةً من 15 مم إلى 20 مم) أثناء التثبيت أو الصيانة، دون الحاجة إلى تحريك لوحة القاعدة. بمجرد إحكام ربطه، يمنع إسفين القفل الذاتي -الرجوع-من الخلف.

• مقاومة قوة القص العالية:تم تصنيع المشابك الخاصة بنا من الفولاذ الهيكلي (على سبيل المثال، Q345B) بدلاً من الحديد الزهر القياسي الهش، وتتميز بقوة شد وإنتاج هائلة، وقادرة على تحمل قوى القص الجانبية الهائلة الناتجة عن الرافعات العلوية والقاطرات الثقيلة.

س: ما هو الفرق بين مقطع السكك الحديدية للرافعة والمقطع الملحوم؟

ج: يتم تثبيت المشابك المثبتة بمسامير باستخدام مسامير من خلال فتحات محفورة مسبقًا في هيكل الدعم، مما يسمح بسهولة التركيب والضبط بدون لحام. تحتوي المشابك الملحومة على مكون أقل ملحوم بالعارضة الفولاذية وتوفر سعة تحميل أعلى لتطبيقات الخدمة الشاقة-.

س: ما مقدار القوة الجانبية التي يمكن أن يتحملها مقطع السكك الحديدية للرافعة؟

ج: اعتمادًا على الطراز، يمكن للمشابك المثبتة بمسامير أن تتحمل القوى الأفقية من 38 كيلو نيوتن (سلسلة B116) حتى 100 كيلو نيوتن (سلسلة 4120/15). بالنسبة للأحمال الثقيلة للغاية، قد يوصى بالمشابك الملحومة.

س: ما مقدار التعديل الجانبي الممكن باستخدام المشابك المثبتة بمسامير؟

ج: توفر معظم المشابك المثبتة بمسامير مع تعديل الكامة ±8-12 مم من الضبط الجانبي، مما يسمح بمحاذاة السكك الحديدية بدقة أثناء التثبيت وبعده.

س: ما هو الأنف المطاطي؟

ج: يطبق الأنف المطاطي قوة رأسية محكومة لضغط أختام وسادة السكة (لمنع دخول التلوث) مع استيعاب قوى الرفع الديناميكية من مرور عجلات الرافعة. كما أنه يخفف الاهتزاز ويقلل الضوضاء.

س: ما هي أنواع السكك الحديدية المتوافقة؟

ج: نحن نقدم مشابك مثبتة بمسامير لجميع مقاطع سكك الرافعات الشائعة بما في ذلك QU70، وQU80، وQU100، وسلسلة-A، وغيرها الكثير. مجموعات ارتفاع الأنف المتعددة تناسب أبعاد السكك الحديدية المختلفة.

س: هل تتطلب المشابك المثبتة بمسامير أدوات خاصة للتثبيت؟

ج: لا، الأدوات القياسية (مفتاح عزم الدوران، مفتاح الربط الهوائي) كافية. تلغي المشابك الحديثة المزودة بتقنية Active Contact الحاجة إلى الطرق لإشراك المقطع.

س: كيف أختار المقطع الصحيح لقضيبي؟

ج: قم بتوفير ملف تعريف السكك الحديدية الخاص بك (النوع والأبعاد) ومواصفات حمل الرافعة. سوف نوصي بنموذج المشبك المناسب ومجموعة الأنف.

اتصل الآن

السكك الحديدية الجنيتحافظ الشركة على بروتوكولات اختبار صارمة طوال دورة التصنيع، وأثناء الإنتاج، يقوم الفنيون لدينا بإجراء عمليات فحص الأبعاد باستخدام أدوات قياس دقيقة، مما يضمن توافق كل مشبك ومسمار وغسالة مع التفاوتات المحددة. نحن نقوم بإجراء اختبارات متخصصة بما في ذلك التحقق من الصلابة، واختبار الحمل المثبت للمثبتات، وتقييم مقاومة الكلال للتحقق من صحة الأداء على المدى الطويل-في ظل ظروف التحميل الدوري.

تتيح الطاقة الإنتاجية لمصنعنا جدولة مرنة، وتلبية طلبات المشاريع الكبيرة- ومتطلبات الصيانة العاجلة مع فترات زمنية فعالة. بالنسبة للمشاريع الجارية، نقدم المساعدة في تخطيط المخزون لمساعدة العملاء على تحسين مستويات المخزون وتقليل تعقيد المشتريات.

الوسم : انسحب مقطع السكك الحديدية رافعة، الصين انسحب مقطع السكك الحديدية رافعة المصنعين والموردين والمصنع