ما هي صلابة الشاطئ A للوسادة المطاطية للسكك الحديدية؟
Dec 22, 2025
A وسادة السكك الحديدية، والتي تسمى أيضًا اللوحة المطاطية للسكك الحديدية، تم تصميمها بين لوحة ربط السكة وقاعدة السكة، وهي مصنوعة من حصيرة مرنة من مادة البولي يوريثين، والتي يتم وضعها بين القضبان الفولاذية وعوارض الربط لحماية الجزء العلوي النائم من التآكل والتأثير. يتم استخدام صلابتها المحددة لزيادة مرونة البنية الفوقية للصابورة وتقليل الصدمات والاهتزازات في نظام السكك الحديدية.
ما هي صلابة الشاطئ A للوسادة المطاطية للسكك الحديدية؟
عادةً ما تحتوي الوسادات المطاطية للسكك الحديدية على صلابة Shore A بين70 أ و 85 أ، مع المواصفات المشتركة حولها75A ±5(يعني 70 أمبير إلى 80 أمبير) لأنواع المطاط الصناعي، المصممة لتحقيق التوازن بين مرونة تخفيف الاهتزاز والمتانة ضد أحمال القطار، على الرغم من أن بعض المواد الأكثر صلابة مثل EVA قد تصل إلى أقرب إلى 95 أمبير. تختلف الصلابة حسب المادة (المطاط الطبيعي، الصناعي، EVA) ومتطلبات التطبيق المحددة، ويتم قياسها باستخدام مقياس التحمل.

| وسادة السكك الحديدية المطاطية | ||
| المعلمة التقنية | وحدة | قيمة |
| صلابة | كن | 90-130 |
| صلابة شور أ | درجة | 72-80 درجة |
| المقاومة الإلكترونية | Ω | أكبر من أو يساوي 106 |
| قوة الشد قبل الشيخوخة | الآلام والكروب الذهنية | أكبر من أو يساوي 12.5 |
| الاستطالة قبل الشيخوخة | % | أكبر من أو يساوي 250 |
نطاقات الصلابة النموذجية:
- وسادات المطاط الصناعي: غالبًا ما يتم تحديدها على أنها 75 درجة A ± 5، وتقع في نطاق 70 أمبير إلى 80 أمبير، مما يوفر امتصاصًا جيدًا للصدمات ومقاومة.
- وسادات المطاط الطبيعي: يمكن تحديدها بـ 75-80 ميجا باسكال، وترتبط بنطاق Shore A مماثل من أجل المرونة.
- منصات EVA: يمكن أن تكون أكثر صلابة، في بعض الأحيان حوالي 92 أمبير - 98A، لاحتياجات المحامل المختلفة-.

| أسيتات فينيل الإيثيل (EVA): بولي إيثيلين 80%، أسيتات الفينيل 20%. | |||
| المعلمة التقنية | وحدة | المتطلبات الفنية | قيمة |
| كثافة | جم/سم3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| قوة الشد | الآلام والكروب الذهنية | أكبر من أو يساوي 15 | 16 |
| استطالة | % | >500 | 550 |
| نقطة الانصهار | درجة | 170-190 | 170 |
| مقاومة العزل | Ω | أكبر من أو يساوي 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| صلابة | A | أكبر من أو يساوي 90 | 92(A) |
ما هو تأثير صلابة Shore A على منصات السكك الحديدية؟
تحدد صلابة Shore A في وسادات السكك الحديدية التوسيد وتخفيف الاهتزاز وتوزيع الحمل، مع صلابة معتدلة (حوالي 60-70 أمبير) توفر أفضل توازن لامتصاص الصدمات وتقليل الضوضاء، في حين أن كونها صلبة جدًا تنقل الاهتزازات ولينة جدًا تسبب ضغطًا مفرطًا وغرق السكة، مما يؤدي إلى تقصير عمر الوسادة.

لماذا يهم منصات السكك الحديدية:
- الاهتزاز والضوضاء: تتحكم الصلابة في مدى تشوه الوسادة لامتصاص تأثيرات حاجز العجلة-، مما يؤثر بشكل مباشر على الضوضاء وجودة الركوب.
- توزيع الحمل: تضمن الصلابة المناسبة توزيع الحمل على مساحة أكبر، مما يقلل الضغط على السكة والنائمة.
- المتانة: الصلابة الصحيحة تمنع الفشل المبكر، مع وسادات مطاطية نموذجية تدوم من 5 إلى 8 سنوات في الظروف العادية.
تتميز وسادات السكك الحديدية المطاطية/EVA/HDPE لدينا بمرونة عالية، ويمكن تطبيقها على أنواع القضبان مثل السكك الحديدية UIC54، وUIC60، وBS80lbs، وBS100lbs، والأحجام حسب الطلب. يمكن تخصيص الوسادات بأخاديد أو بدونها، بمختلف التصميمات الممكنة، وفقًا لمتطلبات العملاء.







