ما هو مقطع السكك الحديدية E 2055؟ (E-اكتب دليل مشبك السكة المرنة)

مشبك السكة E 2055 هو مشبك سكة مرن من النوع E-، وهو أحد أكثر مجموعات مكونات ربط السكة استخدامًا على نطاق واسع في إنشاءات المسارات الحديثة. يتم تشكيل المشابك من النوع E- أو ثنيها من الفولاذ الزنبركي إلى شكل E أو أوميغا المميز ويتم تثبيتها في المصبوب - في الأكتاف أو مثبتات المشابك على عوارض خرسانية، حيث يتم تثبيت قاعدة السكة لأسفل باستخدام حمولة مقدمة يمكن التحكم فيها مع السماح للمسار بالانثناء بشكل مرن تحت حركة المرور.

ما الذي يفعله مقطع السكك الحديدية من النوع E-؟

يؤدي المقطع ثلاث وظائف في وقت واحد. إنه يثبت السكة بقوة على النائم بحيث يتم الحفاظ على المقياس والموضع الطولي تحت قوى الكبح والجر ودرجة الحرارة. إنها توفر انحرافًا رأسيًا مرنًا، وبالتالي يتم تخفيف تأثير كل تمريرة للعجلة بدلاً من نقلها بشكل صارم إلى العارضة الخرسانية. وهو يقاوم القوى الجانبية في المنحنيات التي من شأنها أن تدفع السكة إلى الجانب. يضغط إصبع المشبك على الجزء العلوي من قدم السكة، والانحراف المرن لأرجل المشبك هو ما يولد قوة التثبيت، التي تسمى حمل إصبع القدم.

نظرًا لأن نظام التثبيت يجب أن يبقي السكة تحت السيطرة خلال مئات الملايين من دورات التحميل، فإن المشبك مصنوع من الفولاذ الزنبركي عالي الجودة{0}}عادةً في حالة صلبة ومقساة، وقد تم تصميم هندسته بحيث يمكن تركيبه وإزالته باستخدام أدوات بسيطة دون فقدان قدرته على التثبيت.

ماذا تعني التسميات مثل E 2055؟

تحدد تسميات النوع E هندسة مقطع معينة داخل العائلة: يتم تثبيت قطر السلك أو القضيب وطول إصبع القدم والشكل العام وفئة حمل إصبع القدم بحيث يكون المشبك قابلاً للتبديل داخل نظام التثبيت الذي تم تصميمه من أجله. يتم استخدام التصنيف E 2055 في الأنظمة التي يعمل فيها المشبك مع قالب -في الكتف ووسادة السكة ولوحة القياس لتشكيل تثبيت كامل. عند طلب مشابك بديلة، يجب الإشارة إلى مرجع نظام التثبيت الكامل، لأن المشبك يتفاعل مع الكتف والوسادة وقسم السكة: يتم إنتاج عائلة المشابك نفسها في أشكال مختلفة تتوافق مع عروض أقدام السكة المختلفة وسمك الوسادة.

كيفية تثبيت مقاطع النوع E - وصيانتها

يتم التثبيت من خطوتين-: يتم وضع المشبك فوق قاعدة السكة وفي تجويف الكتف، ثم يتم دفعه أو الضغط عليه إلى موضعه النهائي باستخدام أداة يدوية أو آلة تثبيت. تتم عملية الإزالة بالعكس، مما يجعل أنظمة النوع E- سريعة التركيب وسهلة الصيانة. يتم استخدام الأشكال المعزولة، ذات الطلاء البلاستيكي أو المركب، حيث يجب عزل دائرة المسار كهربائيًا عن السكة، ويتم تطبيق الحماية من التآكل في البيئات الساحلية والعدوانية.

حيث يتم استخدام -مثبتات النوع E

تعد أدوات التثبيت المرنة من النوع E- شائعة على المسار النائم الخرساني عبر الخطوط الرئيسية ومترو الأنفاق والترام والجوانب الصناعية، في كل من المسار الصابورة والبلاط. يتم تخصيصها بوسادات سكك لتوزيع الحمل، وقد تم تصميم النظام بحيث تتوافق الصلابة الرأسية المجمعة للوسادة والمشبك مع سرعة الخط وحمل المحور. بالنسبة لخطوط النقل الثقيل وخطوط السرعة العالية-، يتم توفير نفس مجموعة المشابك في الأقسام الأثقل وفئات التحميل الأعلى.

الأسئلة المتداولة

س: ماذا يعني حمل إصبع القدم لمقطع السكك الحديدية؟

حمل إصبع القدم هو قوة التثبيت الرأسية التي يطبقها المشبك على قدم السكة عند الانحراف المثبت المحدد. إنها المعلمة الأساسية لأي تثبيت مرن، لأنها تحدد مدى ثبات السكة مع السماح بالحركة المرنة.

س: لماذا تعتبر المشابك المرنة أفضل من المشابك الصلبة؟

تمتص المشابك المرنة تأثير العجلة، وتقلل من الاهتزاز الذي ينتقل إلى العوارض والصابورة، وتحافظ على السكة في موضعها تحت الأحمال الديناميكية، كما أنها سريعة التركيب والإزالة. تؤدي أدوات التثبيت الصلبة إلى إتلاف كل من السكة والنائمة وتضعف بمرور الوقت.

س: هل يمكن استخدام مقطع E 2055 على العوارض الخشبية؟

تم تصميم المشابك من النوع E- للأنظمة ذات الأكتاف المصبوبة-عادةً على عوارض خرسانية. في العوارض الخشبية، تُستخدم عادةً أنواع التثبيت الأخرى مثل المسامير اللولبية أو مسامير الكلاب أو مجموعات اللوح الأساسي بدلاً من ذلك.

س: ما هي الصيانة التي يتطلبها المشبك المرن؟

يتم فحص المشابك بشكل دوري للتأكد من وضعها الصحيح، وحمولة القدم والتآكل، ويتم إعادة شدها أو استبدالها- إذا فقدت مرونتها أو تعرضت للتلف بسبب الدك أو الانحراف عن المسار. يتم فحص المشابك المطلية أو المعزولة بحثًا عن تلف الطلاء الذي قد يؤثر على الأداء الكهربائي.

س: كيف أطلب المقطع البديل المناسب؟

اقتبس مرجع نظام التثبيت الكامل، وقسم السكة، ونوع النائم، وسمك الوسادة، بالإضافة إلى تسمية المشبك. تضمن مطابقة الأربعة جميعها صحة حمل إصبع القدم وهندسة التثبيت المُجمَّع.

س: هل تتوفر المشابك من النوع E- مع خاصية الحماية من التآكل؟

نعم. عادةً ما يتم تزويد المشابك بطبقة مقاومة للتآكل-، كما يتم تزويد مناطق دوائر المسار بطبقة عازلة. تعتمد النهاية الصحيحة على البيئة وما إذا كان المسار مكهربًا أو مزودًا بإشارة من خلال دوائر المسار.