ما هي مكونات نظام الربط بالسكك الحديدية؟

ماذا يفعل نظام ربط السكك الحديدية؟

نظام تثبيت السكة عبارة عن مجموعة هندسية تحافظ على السكة في موضعها الصحيح بالنسبة إلى النائم. فهو يجمع بين القفل الميكانيكي والضغط المرن لمنع انقلاب السكة وتوسيع المقياس والانزلاق الطولي الناتج عن قوى الكبح والتسارع. يجب أن يتطابق تصميم النظام مع قسم السكك الحديدية ونوع العارضة وظروف الخدمة، ولهذا السبب يستخدم كل من خطوط النقل الثقيل- والنقل الحضري والخطوط الصناعية تخطيطات تثبيت مختلفة.

المكونات الأساسية ووظائفها

الأنواع الشائعة من مقاطع السكك الحديدية المرنة

المشابك المرنة هي قلب أنظمة التثبيت الحديثة. إنها تحافظ على ضغط زنبركي ثابت على قاعدة السكة وتمتص الأحمال الديناميكية من خلال الانحراف المرن.

منصات السكك الحديدية: التركيب والمواصفات

تقع وسادة السكة بين السكة والنائم (أو اللوح الأساسي). فهو يقلل من الاهتزاز والتأثير، ويحمي النائم من التآكل، وفي العديد من الأنظمة يوفر العزل الكهربائي. المواد الخام النموذجية هي المطاط، EVA، TPEE وHDPE، ويتم اختيار الوسادات حسب قسم السكك الحديدية ونوع النائم.

كيف تعمل المكونات معًا

على العارضة الخرسانية، يكون مسار التحميل: العجلة إلى السكة، ثم من خلال وسادة السكة إلى العارضة، بينما يقوم المشبك بتثبيت قدم السكة لأسفل على البطانة. يحافظ العازل على فصل المشبك والسكة كهربائيًا حتى تتمكن دوائر المسار من اكتشاف موضع القطار. يقوم الكتف بنقل رد فعل المقطع إلى النائم. على النائم الخشبي، تقوم الألواح الأساسية بتوزيع الحمل وتثبيت المسامير أو المسامير اللولبية كل شيء لأسفل، بينما تمنع مثبتات السكك الحديدية السكة من الزحف على طول النائم.

الأسئلة المتداولة

1. ما هو حمل إصبع القدم لمقطع السكك الحديدية؟

حمل إصبع القدم هو قوة التثبيت الرأسية التي يطبقها المشبك على قدم السكة. يتم تحديد مقاطع النوع E- بشكل شائع بحمل إصبع يبلغ حوالي 9 كيلو نيوتن أو أعلى؛ توفر المقاطع الأثقل مثل تصميمات النوع 12 أو النوع 14 المزيد. يتم تحديد القيمة المطلوبة من خلال مواصفات نظام التثبيت ويجب الحفاظ عليها طوال عمر المسار.

2. لماذا هناك حاجة إلى العوازل في نظام التثبيت؟

تقوم العوازل بفصل السكة كهربائيًا عن المشبك والأجزاء المعدنية الأخرى. يعد هذا أمرًا ضروريًا لإشارات دائرة المسار-، حيث قد يتسبب مسار التسرب ذو المقاومة المنخفضة-بين السكة في ظهور مؤشرات إشارة خاطئة. تعمل العوازل أيضًا ككتل قياس تحافظ على وضع السكة بشكل صحيح.

3. ما هو زحف السكك الحديدية وكيف يتم إيقافه؟

زحف السكك الحديدية هو الحركة الطولية البطيئة للسكك الحديدية الناتجة عن الكبح والتسارع وتغير درجة الحرارة. مشابك مرنة ذات حمولة عالية عند أصابع القدم تقاومها عند مقعد السكة، وعلى مثبتات السكة الحديدية الخشبية- أو الزواحف المضادة- المثبتة على قاعدة السكة لإيقاف الحركة.

4. ما هو الفرق بين التثبيت المرن والصلب؟

يستخدم التثبيت المرن مشابك زنبركية ومنصات تمتص الأحمال الديناميكية من خلال الانحراف، مما يقلل التأثير على العوارض والصابورة. يقوم التثبيت الصلب بتثبيت السكة مباشرة باستخدام المسامير أو المشابك ولا يوفر سوى القليل من العطاء؛ نادرًا ما يتم استخدامه في الخطوط الرئيسية الحديثة لأنه ينقل الاهتزازات ويخفف بمرور الوقت.

5. هل يمكن للمقطع نفسه أن يناسب أقسام السكك الحديدية المختلفة؟

لا، تتم مطابقة هندسة المشبك والكتف والوسادة مع عرض وارتفاع قدم السكة. لا يمكن استخدام المشبك المصمم لـ UIC60 على سكة حديدية بوزن 43 كجم/م دون تغيير الوسادة والعوازل والكتف. اطلب دائمًا نظام التثبيت مع قسم السكة ونوع النائم.

6. ما هي المكونات اللازمة لخط النوم الخشبي-؟

بالنسبة للعوارض الخشبية، تكون الحزمة النموذجية عبارة عن لوح أساسي (لوحة ربط)، ومسامير لولبية أو مسامير للكلاب، ومنصات للسكك الحديدية إذا كانت محددة، ومثبتات للسكك الحديدية للتحكم في الزحف. يمكن أيضًا تركيب أنظمة المشابك المرنة على عوارض خشبية باستخدام صفيحة فولاذية ذات أكتاف ملحومة أو مثبتة بمسامير.