مواصفات لوحة ربط السكك الحديدية: الأنواع والمواد والوظائف

ما هي لوحة التعادل السكك الحديدية؟

لوحة ربط السكة، والتي تسمى أيضًا اللوح الأساسي للسكك الحديدية أو اللوحة الوحيدة، هي مكون محمل الحمولة -الذي يقع بين السكة والعارضة. إنه يدعم السكة، وينشر حمل العجلة عبر النائم، ويثبت نظام التثبيت بحيث تعمل المشابك والأكتاف والمسامير كمجموعة واحدة. تُستخدم ألواح الربط في كل من بناء قضبان الرافعة ومسارات السكك الحديدية، وهي تعمل دائمًا مع مسامير التثبيت أو المسامير: تحمل اللوحة الحمولة الرأسية، وتنقل جزءًا منها إلى النائمة، وتوفر سطحًا مسطحًا وناعمًا يحمل السكة عند الارتفاع والمقياس الصحيحين.

وظائف لوحة التعادل

توزيع الحمل:ينشر حمولة العجلة المركزة على منطقة نائمة أكبر، مما يقلل الضغط على الخشب أو الخرسانة.

مقاعد السكك الحديدية:يوفر سطحًا مسطحًا وناعمًا يضمن المحاذاة الرأسية للسكة.

عقد المقياس:يحافظ الكتف على قدم السكة في موضعها ويحافظ على المقياس الصحيح للخط.

مرساة التثبيت:يحمل الأكتاف أو المسامير أو البراغي التي تربط نظام التثبيت بالكامل معًا.

الأنواع الرئيسية من لوحات التعادل

يكتب	وصف	الاستخدام النموذجي
لوحة كتف واحدة	كتف واحد مرفوع على الجانب الخارجي للقدم السكة	خطوط خفيفة ومتوسطة، عوارض خشبية، تثبيت اقتصادي
لوحة كتف مزدوجة	الكتفين على جانبي قدم السكة، ممسكين بالسكة بشكل جانبي في كلا الاتجاهين	المسار الرئيسي والصناعي القياسي حيث يعد استقرار المقياس أمرًا بالغ الأهمية
هوك لوحة مزدوجة	لوحة ذات نهايات معقوفة تمسك الحواف النائمة	مسار نوم للأخشاب-في الخدمة الثقيلة
لوحة التثبيت المباشر	يتم تثبيت اللوحة مباشرة على لوح خرساني أو عارضة، وعادة ما تكون بمكونات مرنة	مسار البلاطة وأسطح الجسور وعوارض الرافعات والأرضيات الصناعية

المواد وعمليات التصنيع

مادة	عملية	خصائص نموذجية
QT450-10 (حديد الدكتايل)	صب	العائد ~ 310 ميجا باسكال ، الاستطالة 10٪ ، التخميد الجيد والقابلية للصب ؛ شائع للوحات القياسية
20 الكربون الصلب	تزوير أو المتداول	قابلية اللحام الجيدة والمتانة. تستخدم للوحات التي يتم حفرها وتشكيلها
35 الكربون الصلب	تزوير أو المتداول	قوة أعلى من 20؛ تستخدم للخدمة الشاقة-وألواح الرافعات

توفر الألواح المدرفلة والمزودة بأعلى مستويات القوة والاتساق للأحمال المحورية الثقيلة؛ تعتبر صفائح الحديد الزهر{0}}المرنة اقتصادية بالنسبة للأقسام القياسية وتوفر تخميدًا جيدًا. يمكن أيضًا إنتاج الألواح وفقًا لرسمة أو عينة العميل، بما في ذلك أنماط الثقوب المخصصة وأشكال الفتحات والمعالجات السطحية مثل الطلاء أو الجلفنة.

كيفية تحديد لوحة ربط السكك الحديدية

قسم السكك الحديدية:يجب أن يتطابق عرض مقعد اللوحة مع عرض قدم السكة (على سبيل المثال 50 كجم/م، 60 كجم/م، UIC54، UIC60 أو قضبان الرافعة QU).

نوع النائم:تقبل العوارض الخشبية الألواح المسننة أو الملولبة؛ تستخدم العوارض الخرسانية-ألواحًا مصبوبة أو مثبتة بمسامير.

نظام التثبيت:يجب أن يتطابق نوع الكتف مع عائلة المقطع (النوع E-، أو مقاطع أوميغا أو مقاطع التوتر).

المواد والعملية:اختر حديد الدكتايل للاقتصاد، والفولاذ المطروق للخدمة الشاقة.

ميل السكك الحديدية:عادة ما يتم تشكيل الألواح الرئيسية بمنحدر 1:40؛ لوحات الرافعة مسطحة.

المعالجة السطحية:الطلاء والزنك أو الجلفنة للخدمة الخارجية والساحلية.

الأسئلة المتداولة

ما هو الفرق بين لوحة التعادل واللوحة الأساسية؟

هم نفس المكون تحت أسماء مختلفة. لوحة التعادل هي المصطلح التقليدي في أمريكا الشمالية، وتستخدم اللوحة الأساسية في أوروبا وآسيا، ويتم استخدام اللوحة الوحيدة في بعض سياقات الرافعات والجسور. تشير الثلاثة جميعًا إلى اللوحة الموجودة أسفل السكة والتي تنشر الحمل وتحمل أدوات التثبيت.

لماذا تحتوي لوحات التعادل على مقعد مائل؟

يتم ميل القضبان الرئيسية إلى الداخل عند حوالي 1:40 بحيث يعمل مخروط العجلة مركزيًا على رأس السكة. يؤدي تصنيع نفس المنحدر في مقعد اللوحة إلى تثبيت السكة عند الميل الصحيح وتقليل التآكل على كل من العجلة والسكة.

ما هي المادة الأفضل لألواح ربط السكك الحديدية للرافعة؟

تحمل قضبان الرافعة أحمال عجلات عالية جدًا بسرعة منخفضة، لذلك تُفضل ألواح الفولاذ الكربوني المطروقة أو المدرفلة (درجة 20 أو 35) على الحديد الزهر للرافعات الثقيلة. يجب أيضًا تشكيل اللوحة بشكل مسطح وحفرها لتتناسب مع نمط العارضة والمشبك.

هل يمكن عمل لوحات ربط حسب رسم العميل؟

نعم. يتم إنتاج اللوحات عادة من رسم العميل أو العينة، بما في ذلك الأبعاد المخصصة وأنماط الفتحات وهندسة الكتف. بالنسبة لألواح الصب، هناك حاجة إلى نموذج أو نموذج ثلاثي الأبعاد؛ بالنسبة للألواح المطروقة والمدرفلة، يتم استخدام الرسم مباشرة في التشغيل الآلي.

كيف تساعد لوحة التعادل في الحفاظ على مقياس المسار؟

تمسك الأكتاف الموجودة على اللوحة بقدم السكة من أحد الجانبين أو كليهما، مما يمنع حركة السكة الجانبية. من خلال لوحات الكتف المزدوجة- ونظام التثبيت المثبت بشكل صحيح، يتم الاحتفاظ بالمقياس ضمن نطاق التسامح حتى في ظل القوى الجانبية الثقيلة من القطارات أو الرافعات.

هل أحتاج إلى وسادة سكة حديدية أسفل السكة على لوحة ربط؟

على العوارض الخرسانية ومسارات البلاطة، يتم استخدام وسادة السكك الحديدية بين السكة واللوحة لتخفيف الاهتزاز وتوفير العزل. في العوارض الخشبية، غالبًا ما يتم حذف الوسادات على المسار الخفيف، ولكن يوصى بها عند الحاجة إلى دوائر المسار أو التحكم في الاهتزاز.