كيف يمكننا منع الزحف في مسار السكك الحديدية؟

ما هو زحف السكك الحديدية؟

 

زحف السكك الحديديةيُعرف أيضًا باسم الزحف إلى الخط. ظاهرة زحف السكة على طول الاتجاه الطولي للخط. ومع تزايد مهام النقل بالسكك الحديدية، فإن تأثير العجلات على القضبان أثناء سير القطار يؤدي إلى تسريع زحف القضبان. يمكن أن يسبب زحف السكك الحديدية العديد من أمراض الخط. من أجل منع حدوث أمراض زحف المسار، من الضروري معرفة السبب الحقيقي للزحف من أجل القضاء على المشكلة بشكل فعال.

 

 

كيف يمكننا منع الزحف في مسار السكك الحديدية؟

 

لمنع زحف السكة (حركة السكة الطولية)، استخدم{0}}أجهزة منع الزحف مثل المراسي/المشابك، وقم بزيادة مقاومة الصابورة من خلال تعبئة أكثر/أفضل، وانتقل إلى عوارض فولاذية/خرسانة أكثر صلابة، وتأكد من وجود مثبتات قوية، وحافظ على حالة الصابورة المناسبة، واستخدم السكة الملحومة المستمرة (CWR) في الأنظمة الحديثة، إلى جانب المراقبة والتصحيح المنتظمين.

 

الطرق الرئيسية لمنع زحف السكك الحديدية:

 

• المراسي السكك الحديدية/مكافحة-الزواحف:

المراسي السكك الحديديةمصنوعة من قطعة واحدة-من الفولاذ الزنبركي ومصممة لتثبيتالسكك الحديدية الصلبيتم إحكام تثبيته على قاعدة السكة لمنع السكة من الحركات الطولية، أي "زحف" السكة، الناتج عن تغير درجة الحرارة، والدرجات، وأنماط حركة المرور، وعمل فرملة القطارات.

 

 

تختلف مراسي السكك الحديدية في الأشكال، مثل الشكل المحسن أو الوحدة V أو القناة، مع طريقة المعالجة من خلال الدرفلة أو الحدادة أو الصب. عادة ما يتم إنتاج النوعين الأخيرين عن طريق الصب، وذلك بسبب ثنيهما المعقد.

 

اسم	المراسي السكك الحديدية
يكتب	تستخدم للسكك الحديدية 50 كجم، 85 كجم، 90/91LB، 115RE /136RE، UIC54 وUIC60
	أو النوع حسب رسومات العملاء
مادة	60 سي2MnA	45#	QT500-7
التركيب الكيميائي (٪)	C:0.56-0.64، Mn:0.60-0.90، Si:1.60-2.00، Cr: أقل من أو يساوي 0.35، P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03	C:0.42-0.50، Mn:0.50-0.80، Si:0.17-0.37، Cr: أقل من أو يساوي 0.25، P: أقل من أو يساوي 0.035، S: أقل من أو يساوي 0.035	C:3.60-3.80، Mn: أقل من أو يساوي 0.6، Si:2.50-2.90، P: أقل من أو يساوي 0.08، S: أقل من أو يساوي 0.025
سطح	عادي (مزيت)، لوحة ملونة

 

تنتج GNEE RAIL أنواعًا مختلفة من مراسي السكك الحديدية لتسوية أقسام السكك الحديدية المختلفة بما في ذلك 85LB، 90LB، 115RE، 132REm UIC54، UIC60، 50 كجم، إلخ.

 

يكتب	مادة	الوزن (جم/قطعة)
50 كجم	60 سي2MnA	800
70 رطل	60 سي2MnA	800
85 رطل	60 سي2MnA	800
90/91 رطل	60 سي2MnA	800

 

• نوع النائم:

عوارض فولاذية: توفر قبضة وصلابة أفضل، مما يقلل من الزحف.

العوارض الخرسانية: توفر مقاومة قوية، خاصة مع المثبتات الفعالة مثل مشابك السكك الحديدية المرنة (ERCs).

 

 

• الصابورة والمثبتات:

الصابورة المناسبة: يوفر العمق الكافي والتعبئة الجيدة (الدك) مقاومة أكبر.

مثبتات قوية: حافظ على قوة التثبيت المناسبة باستخدام المشابك/البراغي لمقاومة انزلاق السكة-.

 

 

• تصميم المسار (المنهج الحديث):

السكك الحديدية الملحومة المستمرة (CWR): تزيل المفاصل، وتقلل من التأثير والزحف، على الرغم من أنها تتطلب إدارة حرارية دقيقة مع وصلات التمدد.

 

السكك الحديدية الجنيتقدم أنواعًا مختلفة من مثبتات السكك الحديدية لتلبية متطلبات العميل، مثل مشبك ومشبك السكك الحديدية المرنة، ومسمار السكك الحديدية، والمسمار البلاستيكي، ومسمار المسار عالي الشد مع صامولة، ولوحة قاعدة السكك الحديدية (الربطة)، ولوحة سمكة السكك الحديدية، وكتف السكك الحديدية (إدراج)، ومسمار السمك، ومطاط السكك الحديدية ووسادة EVA، وما إلى ذلك. العينات والرسومات المقدمة من العميل، سنقوم بتصنيع المنتجات المؤهلة وفقًا لذلك.

 

انقر هناللحصول على كتالوج المنتجات التفصيلي لـ GNEE RAIL.