ما هو عدد الوسادات المطاطية للسكك الحديدية اللازمة لقسم من السكك الحديدية؟

 

عددمنصات مطاطية للسكك الحديديةتعتمد الحاجة اللازمة لقسم من السكك الحديدية على النوع المحدد من منصات السكك الحديدية، ولكن بالنسبة إلى منصات-أسفل السكك الحديدية، يلزم وجود ما يقرب من 3600 لكل كيلومتر. سيختلف العدد الدقيق بناءً على نوع السكة ونظام التثبيت ومتطلبات المسار المحددة، مثل تلك الخاصة بالقطارات عالية السرعة-مقابل خطوط الشحن.
 

 

وسادة السكك الحديدية المطاطية
المعلمة التقنية	وحدة	قيمة
صلابة	كن	90-130
صلابة شور أ	درجة	72-80 درجة
المقاومة الإلكترونية	Ω	أكبر من أو يساوي 106
قوة الشد قبل الشيخوخة	الآلام والكروب الذهنية	أكبر من أو يساوي 12.5
الاستطالة قبل الشيخوخة	%	أكبر من أو يساوي 250

 

• لكل كيلومتر:بالنسبة إلى منصات أسفل-السكك الحديدية، يبلغ التقدير العام حوالي 3600 منصة لكل كيلومتر من المسار.

 

• نوع الوسادة:إن نوع وسادة السكة (على سبيل المثال، أسفل-السكة، أو أسفل-النائمة) وتصميمها المحدد سيحدد الكمية الإجمالية.

 

• خصائص المسار:هناك عوامل أخرى مثل نوع السكة (على سبيل المثال، القضبان الملساء لخطوط السرعة العالية-) والاستخدام المقصود (على سبيل المثال، خطوط الشحن مقابل خطوط المترو) ستؤثر على إجمالي عدد وسُمك الفوط المطلوبة.

 

وظائف منصات السكك الحديدية

 

تلعب منصات السكك الحديدية جزأين رئيسيين في نظام السكك الحديدية. يمكنها تقليل الصدمات والتأثير على السكة الفولاذية، وكذلك تقليل اهتزاز الرنين الناتج عن العوارض الخرسانية (أدنى تردد رنين حوالي 200 هرتز)، وامتصاص انحراف الاهتزاز (حوالي 0.12 مم، 1000 هرتز) لجزء المسار بين العوارض. والأكثر من ذلك، يمكن أن تمنع وسادات السكك الحديدية تآكل وسحق النائمة أسفل سفح المسار.

 

 

عادةً ما يتم تصميم وسادات القضبان المطاطية بحيث تتميز بخاصية انحراف الحمل-المحددة. تم تصميم الصلابة الأولية للوسادات لتكون منخفضة جدًا، مما يجعل تشوهها تحت حمل إصبع القدم الزنبركي كبيرًا جدًا. وهذا يضمن أنه على الرغم من أي حركة رأسية للسكة، فإن الوسادة لا تزال على اتصال وثيق بها. عندما تكون العجلة فوق الوسادة، يجب أن تكون صلابة المسار عالية لمنع الحركة الكبيرة، مما يؤدي إلى غسالات زنبركية معدنية فضفاضة. يمكن الحصول على خاصية انحراف الحمل هذه عن طريق إدخال الأخاديد في الوسادة المطاطية.

 

 

مستقبل منصات السكك الحديدية

مستقبل منصات السكك الحديدية واعد مع الاتجاهات والابتكارات الناشئة في تكنولوجيا منصات السكك الحديدية. أحد مجالات التركيز هو تطوير مواد جديدة ذات خصائص محسنة، مثل زيادة المتانة وامتصاص الصدمات. بالإضافة إلى ذلك، فإن التقدم في تقنيات التصميم والتصنيع يتيح إنتاج منصات السكك الحديدية بمواصفات أكثر دقة وقدرات الأداء.

 

 

يمكن للتقنيات الجديدة تحسين أداء منصات السكك الحديدية عن طريق تقليل الاهتزاز والضوضاء، وزيادة المتانة وعمر الخدمة، وتوفير توسيد ودعم أفضل. يمكن أن تؤدي هذه التحسينات إلى نظام نقل بالسكك الحديدية أكثر أمانًا وكفاءة، مع انخفاض تكاليف الصيانة والاستبدال.

 

كشركة مصنعة محترفة لأدوات تثبيت السكك الحديدية،السكك الحديدية الجنييمكن أن تنتج أنواعًا مختلفة من وسادات القضبان المطاطية بمواد مختلفة، مثل المطاط الطبيعي، EVA، HDPE وما إلى ذلك. تتميز وسادات السكك الحديدية المطاطية EVA/HDPE بمرونة عالية، ويمكن تطبيقها على أنواع القضبان مثل السكك الحديدية UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs، والأحجام حسب الطلب. يمكن تخصيص الوسادات بأخاديد أو بدونها، بمختلف التصميمات الممكنة، وفقًا لمتطلبات العملاء.

 

لمزيد من المعلومات - تواصل معنا الآن!