ما هي المعايير المختلفة للقضبان الفولاذية؟
Jan 14, 2026
السكك الحديدية الصلبيعد مسار السكك الحديدية، والذي يُسمى أيضًا مسار السكك الحديدية، جزءًا حيويًا من نظام مسارات السكك الحديدية. تتولى السكك الحديدية الفولاذية مهمة توجيه عجلة القطار ونقل الحمولة من القاطرة إلى عوارض السكك الحديدية. باعتبارها عنصرًا أساسيًا في هيكل مسار السكك الحديدية، فإن جودة ومواد السكك الحديدية الفولاذية تؤثر بشكل مباشر على السلامة وعمر الخدمة لمسار السكك الحديدية.
ما هي المعايير المختلفة للقضبان الفولاذية؟
كمورد محترف لأدوات تثبيت السكك الحديدية، يمكن لـ GNEE RAIL توفير سكك فولاذية قياسية مختلفة مثل GB وAmerican وBS وUIC وDIN وJIS وأستراليا وجنوب أفريقيا والتي تستخدم في خطوط السكك الحديدية والرافعات وتعدين الفحم.
المعيار الصيني
1.سكة الرافعة: QU120، QU100، QU80، QU70. وهي تتكون في معظمها من الفولاذ المنغنيز.
| تصنيف | الارتفاع (مم) | الرأس (مم) | القاع (مم) | سميكة (مم) | الوزن (كجم/م) | |
| رافعة السكك الحديدية | سؤال 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| سؤال 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| كيو 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| سؤال 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
2. السكك الحديدية الثقيلة: يتم استخدام معيار 38 كجم ، 43 كجم ، 50 كجم على نطاق واسع. علاوة على ذلك، بالنسبة لبعض الخطوط ذات السرعة العالية والسعة الكبيرة، فإنها جميعها تستخدم مسارات السكك الحديدية التي يبلغ وزنها 60 كجم.
| تصنيف | الارتفاع (مم) | الرأس (مم) | القاع (مم) | سميكة (مم) | الوزن (كجم/م) | |
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم/م | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 كجم/م | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 كجم/م | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 كجم/م | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 كجم/م | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
3.السكك الحديدية الخفيفة: يمكن أيضًا تصنيف السكك الحديدية الخفيفة إلى نوعين، GB (المعايير الوطنية الصينية) بـ 9 كجم، 12 كجم، 15 كجم، 22 كجم، 30 كجم/م وYB (معيار قسم المعادن) بـ 8،18،24 كجم/م، وما إلى ذلك.
| تصنيف | الارتفاع (مم) | الرأس (مم) | القاع (مم) | سميكة (مم) | الوزن (كجم/م) | |
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم/م | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 كجم/م | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 كجم/م | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كجم/م | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كجم/م | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 كجم/م | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 كجم/م | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 كجم/م | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
في الخارج
من بين سوق مسارات السكك الحديدية في العالم، هناك العديد من الأنواع النموذجية. على سبيل المثال، سلسلة BS (مثل 90A، 80A، 75A، 75R، 60A وما إلى ذلك) البريطانية، وسلسلة DIN الألمانية، وسلسلة ASCE الأمريكية (مثل 115RE، 136RE)، وسلسلة JIS اليابانية وسلسلة UIC للاتحاد الدولي للسكك الحديدية (مثل UIC54، UIC60).
معيار أريما
تمت صياغة معيار AREMA من قبل الجمعية الأمريكية لهندسة السكك الحديدية وصيانة الطرق. تعتمد منتجات السكك الحديدية القياسية الأمريكية وخاصة السكك الحديدية الفولاذية بشكل عام معيار AREMA. تشمل الأنواع الشائعة AREMA 115، 119، 132، 133، 136، 147. وهكذا.
| المعيار: ASTM1، أريما | |||||||
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم/م2) |
مادة | الطول (م) | |||
| الرأس (مم) | الارتفاع (مم) | أسفل (مم) | الويب (مم) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/1100 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
| 175 رطلا | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | 900A/1100 | 12-25 |
معيار جيس
معيار JIS مناسب لمسار السكك الحديدية الياباني القياسي. السكك الحديدية اليابانية القياسية لديها متطلبات فنية منخفضة، ولكن مستوى المنتج مرتفع. معايير JIS لقائمة السكك الحديدية على النحو التالي:
- JIS E1101: قضبان مدرفلة على الساخن-.
- JIS E1123: نهاية القضبان المعالجة بالحرارة
- JIS E 1120-1994: القضبان المعالجة بالحرارة
| المعيار: JIS E1103-91/JISE 1101-93 | |||||||
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم/م2) |
مادة | الطول (م) | |||
| الرأس (مم) | الارتفاع (مم) | أسفل (مم) | الويب (مم) | ||||
| جيس 15 كجم | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | معيار JIS E | 9-10 |
| جيس 22 كجم | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 | |
| جيس 30 كجم | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 | |
| جيس 37Ａ | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 | |
| جيس 50 ن | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 | |
| س.ر 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 | |
| سي آر 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 | |
تشمل السكك الحديدية القياسية القياسية JIS JIS 37 كجم، 40 كجم، 50 كجم، 60 كجم وغيرها.
معيار UIC
تمت صياغة معيار UIC من قبل الاتحاد الدولي للسكك الحديدية. يعد معيار UIC أحد المعايير الشائعة على نطاق واسع، وتعتمد العديد من البلدان هذا النوع من المعايير لاختيار القضبان الفولاذية. UIC 54 وUIC60 نوعان شائعان.
| قياسي: UIC860 | |||||||
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم/م2) |
مادة | الطول (م) | |||
| الرأس (مم) | الارتفاع (مم) | أسفل (مم) | الويب (مم) | ||||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
معيار بكالوريوس
معيار BS أقل من المعيار البريطاني. من الواضح أن معيار BS يستخدم بشكل رئيسي في مسارات السكك الحديدية البريطانية. تشمل الأنواع العادية من السكك الحديدية الفولاذية القياسية BSبس 70، 75، 80، 90، 100، الخ.
| المعيار: BS11: 1985 | |||||||
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم/م2) |
مادة | الطول (م) | |||
| الرأس (مم) | الارتفاع (مم) | أسفل (مم) | الويب (مم) | ||||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 900A | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | 900A | 8-25 |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900A | 8-25 |
المعيار الأوروبي
يعد المعيار الأوروبي واحدًا من المعايير الأكثر تقدمًا وصرامة للسكك الحديدية الفولاذية في العالم. prEN13674-1:2002(E) وprEN13674-2:2003(E) هما جزء من المعيار الأوروبي، ويضع الأخير بشكل أساسي قواعد تبديل السكك الحديدية. الى جانب ذلك، تم تصميم المعايير الأوروبية للسكك الحديدية عالية السرعة.
| المعيار: إن 13674-1-2003 | |||||||
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم/م2) |
مادة | الطول (م) | |||
| الرأس (مم) | الارتفاع (مم) | أسفل (مم) | الويب (مم) | ||||
| 49 E1 | 67 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49 E2 | 67 | 148 | 125 | 14 | 49.1 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E1 | 65 | 153 | 134 | 15.5 | 50.37 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E2 | 72 | 151 | 140 | 15 | 49.97 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E4 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E5 | 67 | 148 | 135 | 14 | 49.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50 E6 | 65 | 153 | 140 | 15.5 | 50.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E1 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.77 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E2 | 67.01 | 161 | 125 | 16 | 53.82 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54 E3 | 67 | 154 | 125 | 16 | 54.57 | R260/R350HT | 12-25 |
| 55 E1 | 62 | 155 | 134 | 19 | 56.03 | R260/R350HT | 12-25 |
| 60 E1 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | R260/R350HT | 12-25 |
التصنيف حسب الوزن ونوع السكك الحديدية الفولاذية
- بالوزن: غالبًا ما يتم تحديد القضبان حسب وزنها لكل متر (على سبيل المثال، 50 كجم/م، 60 كجم/م) أو بالفناء (على سبيل المثال، 136 رطل/ياردة)، مع قضبان أثقل للخطوط الرئيسية وقضبان أخف للجوانب أو الرافعات.
- حسب التطبيق: القضبان الثقيلة (أعلى من 43 كجم/م)، والقضبان الخفيفة، وقضبان الرافعات المتخصصة (على سبيل المثال، سلسلة QU).
كمورد محترف لأدوات تثبيت السكك الحديدية،السكك الحديدية الجنييمكن أن توفر سكك فولاذية قياسية مختلفة مثل GB وAmerican وBS وUIC وDIN وJIS وأستراليا وجنوب إفريقيا والتي تستخدم في خطوط السكك الحديدية والرافعات وتعدين الفحم.
