برغي نائم Ss35 زيتي عادي، مجلفن بالغمس الساخن، سبايك مطلي بالزنك

مسامير نائمة Ss35هي أدوات تثبيت أساسية في أنظمة تثبيت مسارات السكك الحديدية، وتستخدم لتثبيت القضبان بشكل آمن على العوارض، مما يضمن استقرار هيكل المسار وسلامته. يعتبر المسمار Ss35 مقاس 24x161 مم مناسبًا لكل من العوارض الخرسانية والخشبية، مما يوفر مقاومة ممتازة للإمساك والسحب-من خلال تصميمه الملولب، ومقاومة الاهتزازات الطولية والجانبية بشكل فعال من عمليات القطار.

إذا كان لديك متطلبات خاصة للأبعاد أو المواد ذات القوة العالية، يرجى الاتصال بنا للحصول على إنتاج مخصص خاص.

لتلبية البيئات المختلفة ومتطلبات التطبيقات، تتوفر براغي Ss35 بتشطيبات زيتية عادية، أو مجلفنة بالغمس الساخن، أو مطلية بالزنك-. المسامير المزيتة العادية سهلة التركيب ومناسبة للبيئات العامة؛ تعمل التشطيبات المجلفنة بالغمس الساخن والمطلية بالزنك- على تحسين مقاومة التآكل والتآكل، خاصة بالنسبة للبيئات الساحلية والرطوبة العالية-والصناعية، مما يضمن ثبات المسار على المدى الطويل-.

ما هي المتطلبات الفنية للمسامير اللولبية؟

بشكل عام، يمكن استخدام المسامير اللولبية لربط روابط السكك الحديدية أو العوارض أو عوارض السكك الحديدية، كما يمكن استخدامها أيضًا جنبًا إلى جنب مع الحلقات البلاستيكية المصبوبة في روابط / عوارض خرسانية.

تتكون مخارج السكك الحديدية من العديد من ملحقات السكك الحديدية، ومن أجل ضمان القيادة الآمنة، يجب ضمان جودة كل ملحق للسكك الحديدية. تعتبر المسامير اللولبية أيضًا واحدة من ملحقات السكك الحديدية العديدة. مطلوب أيضًا اهتمام خاص عند شراء واختيار المسامير اللولبية. المسامير المؤهلة فقط هي التي يمكنها ضمان سلامة القيادة. إذن ما هي المتطلبات الفنية للمسامير اللولبية؟ المواصفات على النحو التالي:

• مادة المسمار اللولبي هي فولاذ Q235-A، ويجب أن تتوافق المتطلبات الفنية مع متطلبات GB700.

• الخيط العلوي للمسمار اللولبي هو M24، ويجب أن يفي الحجم الأساسي بمتطلبات GB196، ويتم تصنيع تسامح الخيط وفقًا لـ 8g المحدد في GB197.

• الخيط السفلي للمسمار اللولبي هو خيط M25.6×6-d24.0/25.6 خاص، وارتفاع السن هو 3.25-00.25mm.

• يتم تصنيع نهاية المسمار اللولبي وفقًا لأحكام GB2.

• لا يُسمح لصدع الانفجار المزور على سطح الطاولة المستديرة ذات المسامير اللولبية بالامتداد إلى العمود. لا يسمح الخيط العلوي بوجود نتوءات ونتوءات تمنع تثبيت مقياس الخيط بحرية. لا يجوز أن يكون هناك نتوءات مزدوجة غير مكتملة وخدوش وخيوط تؤثر على الاستخدام. يجب أن يكون الخيط السفلي ذو شكل أنيق، وأن يكون الخيط كاملاً، ولا يسمح بأي تشققات. لا يجوز أن يكون السطح به خدوش أو نتوءات أو وميض أو حروق أو قشور تؤثر على الاستخدام.

• يجب أن يخضع الارتفاع الحلزوني لاختبار الشد الفيزيائي. عندما يكون الحمل 130 كيلو نيوتن، لا ينبغي كسر مسمار المسمار.

السكك الحديدية الجنيتقدم أنواعًا مختلفة من مثبتات السكك الحديدية لتلبية متطلبات العميل، مثل مشبك ومشبك السكك الحديدية المرنة، ومسمار السكك الحديدية، والمسمار البلاستيكي، ومسمار المسار عالي الشد مع صامولة، ولوحة قاعدة السكك الحديدية (الربطة)، ولوحة سمكة السكك الحديدية، وكتف السكك الحديدية (إدراج)، ومسمار السمك، ومطاط السكك الحديدية ووسادة EVA، وما إلى ذلك. العينات والرسومات المقدمة من العميل، سنقوم بتصنيع المنتجات المؤهلة وفقًا لذلك.

انقر هناللحصول على كتالوج المنتجات التفصيلي لـ GNEE RAIL.