HRC42-47 مشبك سكة حديد W14 عادي أو مطلي بالطلاء

Oct 16, 2025

المقطع السكك الحديدية W14 طإنه مكون تثبيت مرن شائع الاستخدام في نظام تثبيت السكك الحديدية Vossloh الألماني، وهو مصمم في المقام الأول لتأمين الاتصال بين القضبان والعوارض. وتتمثل وظيفتها الأساسية في توفير ضغط تثبيت كافٍ وقوة استعادة مرنة، والمقاومة الفعالة لكل من الإزاحة الجانبية والطولة أثناء تشغيل القطار، وبالتالي الحفاظ على استقرار المسار. بالمقارنة مع المثبتات الصلبة التقليدية، يمتص مشبك W14 الاهتزاز وطاقة التأثير من خلال مرونته الخاصة، مما يحسن بشكل كبير من سلامة ومتانة نظام السكة.

rail fastening

عادةً ما يتم تصنيع مشبك W14 من الفولاذ الزنبركي عالي القوة-، مثل 60Si2CrA أو 55SiCr. بعد التبريد والتلطيف، يتم التحكم في الصلابة بدقة بين HRC 42-47، مما يضمن التوازن الأمثل بين القوة والمتانة. ضمن هذا النطاق، يحافظ المشبك على عمر تعب ممتاز واستعادة مرنة في ظل ظروف التحميل المتكررة. على عكس المواد شديدة الصلابة أو اللينة للغاية، فإن نطاق الصلابة هذا يمنع بشكل فعال التشقق أو التشوه الدائم، مما يضمن{10}}ثبات الأداء على المدى الطويل.

W14 مشبك السكك الحديدية الفني حدود:

rail spring clip

مواد	60Si2Cr،38Si7،60Si2Mn
يشير المعيار إلى	جيجابايت / تي 1222، الدين 17221
خصائص المنتج	صلابة HRC42-47
اختبار التعب	أكبر من أو يساوي 5 مليون دورة
قوة لقط	>10KN إلى EN 13146-7:2012
طلاء	عادي، اللوحة

اعتمادًا على بيئة التشغيل، يمكن معالجة سطح مشبك W14 إما بطبقة عادية أو طبقة طلاء. اللمسة النهائية البسيطة مناسبة للظروف الداخلية أو الجافة، مما يحافظ على اللمعان المعدني الأصلي، بينما يوفر الطلاء المطلي حماية معززة ضد الأكسدة والتآكل في البيئات الرطبة أو الساحلية أو العدوانية كيميائيًا، وبالتالي إطالة عمر خدمة المشبك. بالنسبة للمشروعات الأكثر تطلبًا، يمكن تطبيق الطلاءات الاختيارية مثل-الجلفنة الكهربائية أو Dacromet أو رش الإيبوكسي لتعزيز مقاومة التآكل بشكل أكبر.

rail tension clamp

السكك الحديدية الجنيلقد كانت موردًا-على المدى الطويل لمشابك السكك الحديدية W14 المتوافقة مع معايير EN 13481 وUIC 864-1، حيث تقدم تشطيبات للأسطح العادية والمطلية. نحن نقدم تصميمًا مخصصًا، وتحسين المواد، وحلولًا مضادة-للتآكل استنادًا إلى أنواع المسارات المختلفة والظروف البيئية. بفضل خبرتنا في التصنيع الاحترافي، يضمن كل مكون تثبيت GNEE RAIL أداءً آمنًا وموثوقًا وفعالاً عبر السكك الحديدية عالية السرعة وأنظمة المترو وخطوط النقل الثقيلة في جميع أنحاء العالم.

السلسلة الرئيسية من مشبك السكك الحديدية المرنة

rail clamp

مسلسل	يكتب	صلابة	مادة	حياة التعب	سطح	معيار
مقطع السكك الحديدية E	E1,E2,E3	44-48HRC	60Si2MnA: C:0.56-0.64، Mn:0.60-0.90، Si:1.60-2.00، Cr: أقل من أو يساوي 0.35، P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 60Si2CrA: C:0.56-0.64، Mn:0.40-0.70، Si:1.40-1.80، Cr:0.70-1.00 P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 55 سي2من: C:0.52-0.60، Mn:0.60-0.90، Si:1.50-2.00،Cr: أقل من أو يساوي 0.35 P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03 38 سي 7: C:0.35-0.42، Mn:0.50-0.80، Si:1.50-1.80، P: أقل من أو يساوي 0.03، S: أقل من أو يساوي 0.03	بالنسبة لـ Dia.18 فهو 3 ملايين دورة دون انقطاع. بالنسبة لـ Dia.20 فهو 5 ملايين دورة دون انقطاع.	عادي (مزيت)، أكسيد أسود، طلاء ملون أو حسب متطلبات العميل.	DIN17221، BS970، GB/T1222
	E1609
	E1809
	E1817
	E2001
	E2006
	E2009
	E2055
	E2056
فوصل مقطع& مقطع السكك الحديدية مزورة	SKL1	42-47HRC
مقطع السكك الحديدية للعلاقات العامة	PR309	44-48HRC
	PR401
	PR601
	PR85
يمكننا أيضًا إنتاج مقاطع السكك الحديدية المخصصة وفقًا للرسومات أو العينات الخاصة بك!

لمزيد من المعلومات - تواصل معنا الآن!