وسادة السكك الحديدية HDPE مقابل وسادة السكك الحديدية EVA

 

A وسادة السكك الحديدية، والتي تسمى أيضًا اللوحة المطاطية للسكك الحديدية، تم تصميمها بين لوحة ربط السكة وقاعدة السكة، وهي مصنوعة من حصيرة مرنة من مادة البولي يوريثين، والتي يتم وضعها بين القضبان الفولاذية وعوارض الربط لحماية الجزء العلوي النائم من التآكل والتأثير. يتم استخدام صلابتها المحددة لزيادة مرونة البنية الفوقية للصابورة وتقليل الصدمات والاهتزازات في نظام السكك الحديدية. ومع هذا التوزيع المحسن للحمل، سيؤدي ذلك إلى توفير راحة أكبر للركاب وتقليل التآكل على البنية الفوقية. تؤثر المرونة المعززة بشكل إيجابي على تآكل عناصر البنية الفوقية والعربات الدارجة. يتم تثبيته دائمًا داخل نظام التثبيت عن طريق المسامير اللولبية أو مسامير السكك الحديدية في روابط النوم.

 

تختلف وسادات السكك الحديدية HDPE وEVA بشكل أساسي في تركيبها، حيث يكون HDPE عبارة عن بولي إيثيلين عالي الكثافة- وEVA عبارة عن مزيج من البولي إيثيلين وأسيتات الفينيل. منصات السكك الحديدية HDPE معروفة بقوتها العالية، وصلابتها، ومقاومتها الممتازة للتآكل والطقس، مما يجعلها متينة للغاية. وسادات EVA، ذات الاستطالة العالية، متينة أيضًا وتوفر امتصاصًا جيدًا للصدمات. غالبًا ما يعتمد الاختيار بينهما على احتياجات محددة، مثل الصلابة المطلوبة مقابل المرونة.

 

ميزة	وسادة السكك الحديدية HDPE	إيفا وسادة السكك الحديدية
تعبير	-بولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) أو مركب مطاط HDPE-	إيثيلين-أسيتات فينيل (EVA)
الخصائص الرئيسية	قوة عالية، صلابة عالية، مقاومة ممتازة للتآكل والطقس، عزل جيد	استطالة عالية، امتصاص جيد للصدمات، عزل جيد

 

 

وسادة السكك الحديدية HDPE
المعلمة التقنية	وحدة	المتطلبات الفنية	قيمة
كثافة	جم/سم3	0.95-0.98	0.95
قوة الشد	الآلام والكروب الذهنية	أكبر من أو يساوي 19	19
استطالة	%	>80	150
نقطة الانصهار	درجة	170-190	190
مقاومة العزل	Ω	أكبر من أو يساوي 1×1010	3.5 ×1010
صلابة	A	أكبر من أو يساوي 98	98(A)

 

أسيتات فينيل الإيثيل (EVA): بولي إيثيلين 80%، أسيتات الفينيل 20%.
المعلمة التقنية	وحدة	المتطلبات الفنية	قيمة
كثافة	جم/سم3	0.95-0.98	0.95
قوة الشد	الآلام والكروب الذهنية	أكبر من أو يساوي 15	16
استطالة	%	>500	550
نقطة الانصهار	درجة	170-190	170
مقاومة العزل	Ω	أكبر من أو يساوي 1×1010	5.0 ×1010
صلابة	A	أكبر من أو يساوي 90	92(A)

 

التطبيقات والاختيار

 

• اختر HDPE عندما:أنت بحاجة إلى أقصى قدر من الصلابة والمتانة-على المدى الطويل مع مقاومة عالية للتآكل والطقس والتآكل.

 

• اختر النشاط خارج المركبة عندما:أنت بحاجة إلى مرونة عالية وامتصاص للصدمات، مع قدرة أكبر على التمدد دون أن تنكسر.

 

كلتا المادتينتُستخدم في أنظمة تثبيت السكك الحديدية لتوزيع أحمال العجلات، وامتصاص الصدمات، وتقليل الاهتزاز، ومنع التآكل بين السكة والنائم.

 

يتم استخدام وسادة السكة الموضوعة أسفل السكة لضمان ذلك

 

• توزيع الحمل يغطي مساحة سطح أكبر

 

• تقليل تركيز الحمل والإجهاد الناتج عن الاستخدام

 

• حتى منطقة الاتصال بين السكك الحديدية والمكونات الداعمة

 

• تقليل الضوضاء والاهتزازات الهيكلية

 

• وظيفة الختم بين الدعم العلوي وأسفل السكة

 

• تقليل تآكل السكك الحديدية والمكونات الداعمة ذات الصلة

 

 

كشركة مصنعة محترفة لأدوات تثبيت السكك الحديدية،السكك الحديدية الجنييمكن أن تنتج أنواعًا مختلفة من وسادات القضبان المطاطية بمواد مختلفة، مثل المطاط الطبيعي، EVA، HDPE وما إلى ذلك. تتميز وسادات السكك الحديدية المطاطية/EVA/HDPE لدينا بمرونة عالية، ويمكن تطبيقها على أنواع القضبان مثل السكك الحديدية UIC54، وUIC60، وBS80lbs، وBS100lbs، والأحجام حسب الطلب. يمكن تخصيص الوسادات بأخاديد أو بدونها، بمختلف التصميمات الممكنة، وفقًا لمتطلبات العملاء.

 

لمزيد من المعلومات - تواصل معنا الآن!